question écrou

Modérateurs : christian.styling, vincent sch

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Pat
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re: question écrou

#11

Message par Pat »

moitib a écrit :oui, y'a que du 14 sur ce Nissan!
ceux que j'ai reçu sont des écrous de 13 avec le pas 8x1,25 à priori.

Comme les neufs se vissaient me suis dit "bof pas grave 13 ou 14" mais en les serrant ça forçait de plus en plus...

D'ailleurs 14... c'est pas une taille à la con????
je regarde ma collec de clefs mixtes facom... pas de 14!
je regarde le pack de clef à cliquet que je viens de m'offrir... pas de 14!!!

sérieux, peuvent pas tout mettre en 13??
Mon interrogation était sur le fait qu'on ne détermine pas un pas de vis par la taille de la clé qui permet de démonter le boulon :diable:
Même si c'est normalisé en europe et dans l'industrie avec l'iso, dans le secteur automobile y'a souvent des pièges 'à la con' comme tu dis et tu est tombé dedans :D
Les constructeurs n'achètent pas que sur catalogue et en vrac, et se font même souvent fabriquer de la boulonnerie à façon :lol:

Pour les goujeons de roue, du M12x1.25, le pas fin étant pour les roues ou les attelages par exemple, pis certains truc 8-D
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moitib
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re: question écrou

#12

Message par moitib »

merci :)

pour la taille de la clef c'est certain que ça ne donne pas les caractéristiques. Mais bon, quand on vois un écrou de 10 ou de 13, on sait généralement ce que c'est :)
sauf chez nissan lol
si vous voulez gratter dédé sur son fofo de Terrano, contactez moi. Entre les deux yeux il ronronne :)
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skalraf
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re: question écrou

#13

Message par skalraf »

y a pas que Nissan je te rassure ;) :D :D :D

Ensuite avec une clé de 12 & 14 tu fais presque tout sur un TII... Hormis les gros travaux :D :D :D
Terrano II 2,7TDi 2003
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sang-d-ange
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re: question écrou

#14

Message par sang-d-ange »

et clé de 10 aussi :D

je me rappelle de ces écrous à la con quand j'ai changé le primaire d'échappement sur le T1, ils m'avaient paru spéciaux...
terrano1 1990 2,7td 3 portes qui rouille, egr out de chez out... bientôt 250000 km
maverick 1996 2,7 tdi (terrano 2) qui commence à rouiller, en cours d'arrangement 264000km
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vincent sch
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re: question écrou

#15

Message par vincent sch »

Salut

Pour ces pièces qui chauffent beaucoups et sur lesquelles la corrosion est très active réduisant les tailles des écrous au point qu'on ne sait plus exactement la taille de celui ci il est bon de tout remonter à la graisse chargée cuivre. Cela se démontera beaucoup plus facilement la prochaine fois ;)
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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dede83
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re: question écrou

#16

Message par dede83 »

encore une fois vesicules :D europeens 10;11,13
asiatiques 10,12,14

:diable: :diable: :diable: :diable:
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LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON
LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
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moitib
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re: question écrou

#17

Message par moitib »

Le terrano est américano/japonais fait en Espagne.
si vous voulez gratter dédé sur son fofo de Terrano, contactez moi. Entre les deux yeux il ronronne :)
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patrique
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re: question écrou

#18

Message par patrique »

je sais que dans la zone de Vitrolle y a un très grand magasin qui fait que la boulonnerie , et rien d'autre .
un copain a achetais des écroues de 15 avec un pas anglais je crois pour sont toy ,
mes le hique ils les vendent par paquet de 100 pièces ( pas cher mes 100 car-même )
mes la y a toute les tailles du monde et tu est sur de trouvais ton bonheur
on ne va jamais aussi loin que lorsqu'on ne sais pas ou l'on va (Christophe Colomb)
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Merou louche
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re: question écrou

#19

Message par Merou louche »

Hello,

Les écrous qu'il te faut sont du 5/16 UNC , leur cote sur plat est de 12.70mm.

Vérifie cette cote sur plat et envoi moi ton adresse ..

@+
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Pat
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re: question écrou

#20

Message par Pat »

C'est bien possible pour les dimensions :clap: mais alors y'a un constructeur japonais qui a des usines espagnolee qui se serait fourni à Trafalgar :D

Un petit tableau pour comprendre et mesurer les 'filetages', enfin le seul truc important qu'on risque de foirer avec les conséquences qui vont avec.
http://www.hpceurope.com/docFichesTechn ... etages.pdf

Je me répète un peu mais les empreintes des boulons comme référence, c'est toujours une mauvaise idée, tout comme d'approcher un boulon sur un filetage inconnu avec une grosse clé :roll:

Quand au 15 sur les toy :D , oui y'en a mais en pas anglais :devil:
Ils ont déjà copié la conduite à droite faut pas déconner :lol:
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