ça fait des clongs et sa couinotte aussi un peu

#1

salut à tous

j'ai 2 bruits suspects sur mon xj :

bruit n°1) ça couinotte/grince un peu quand je tourne le volant depuis que j'ai mis un coup de karcher (après mon bain de boue du WE), d'où ça pourrait venir à vote avis? j'aurais chassé la graisse des rotules du bras pitman par exemple? ou des autres? cela ne s'entend qu'à l'arret/lors de manœuvres sur parking

bruit n°2) quand je manœuvre, quand ça cahote un peu aussi, et surtout quand je tourne à droite (donc à priori en appui sur la roue gauche, genre sortie d'un rond point) j'ai des clongs qui semblent être localisés roue avant gauche, ça pourrait être les croisillons de roue? ou autre chose genre SB des tirants sup? Le phénomène existait avant ce WE mais semble être amplifié depuis ma sortie TT du WE....je précise que les tirants infs sont neufs ainsi que leurs SB, les amortos et ressorts aussi.

merci de vos avis, ça m'inquiète 1 mois avant le départ en transhumance.....

#2

Control tes croisollons
Et refais un bon graissage

#3

dayer1313 a écrit :Control tes croisollons
Et refais un bon graissage

+1 verifie aussi tes rotules si elle sont pas morte ou meme desserer si ta pas les goupilles pour bloquer l'ecrou

#4

controle tout en statique, puis pont avant levé

#5

dayer1313 a écrit :Control tes croisollons
Et refais un bon graissage

merci, comment fais tu pour les contrôler? en soulevant le véhicule + secouer la roue ?

#6

buc63 a écrit :+1 verifie aussi tes rotules si elle sont pas morte ou meme desserer si ta pas les goupilles pour bloquer l'ecrou

ok, merci

#7

valJeep a écrit :controle tout en statique, puis pont avant levé

merci, même question, tu contrôle en statique en secouant la roue?

#8

tintinmush38 a écrit :merci, même question, tu contrôle en statique en secouant la roue?

bah tu laisses le XJ par terre, frein serrés, tu te coules en dessous, puis tu secoue toutes les barres de direction, et les tirants en faisant levier avec ne barre de fer. tur efais la même chose roues levées, et tu voie d'où ça merde....

#9

ok, merci, une rotule HS, ça se sent vraiment facilement ou c'est "fin" à sentir?

#10

tintinmush38 a écrit :ok, merci, une rotule HS, ça se sent vraiment facilement ou c'est "fin" à sentir?

rotule HS, pour le voir tu lèves la roue, puis tu fais levier avec une longue barre de fer, si la roue monte d'1/2 com, rotule HS

Forum 4x4

ça fait des clongs et sa couinotte aussi un peu

ça fait des clongs et sa couinotte aussi un peu

re: ça fait des clongs et sa couinotte aussi un peu

re: ça fait des clongs et sa couinotte aussi un peu

re: ça fait des clongs et sa couinotte aussi un peu

re: ça fait des clongs et sa couinotte aussi un peu

re: ça fait des clongs et sa couinotte aussi un peu

re: ça fait des clongs et sa couinotte aussi un peu

re: ça fait des clongs et sa couinotte aussi un peu

re: ça fait des clongs et sa couinotte aussi un peu

re: ça fait des clongs et sa couinotte aussi un peu