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Je vais pouvoir bosser sur le Zuki ! ! ! !
Début des hostilités sur le Zuki au Millepate
Modérateur : romainletu
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millepate
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re: Début des hostilités sur le Zuki au Millepate
VIVE LES RTT ! ! !
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SamCé
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re: Début des hostilités sur le Zuki au Millepate
Ça promets! Il va être plus neuf que neuf ce Suz... 
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millepate
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re: Début des hostilités sur le Zuki au Millepate
Neuf ! ! ! Ils n’ont pas de prépa ! ! ! 
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abyao
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re: Début des hostilités sur le Zuki au Millepate
donc hier et aujourd'hui t'as rien foutu !millepate a écrit : VIVE LES RTT ! ! !
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Je vais pouvoir bosser sur le Zuki ! ! ! !
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millepate
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re: Début des hostilités sur le Zuki au Millepate
Bonjour !!! 
Nouveaux évents de ponts !
Raccords d’air comprimé en inox ! Trouver Il y a quelque temps ! Dans une benne à ferraille d’une entreprise qui fermée !
Nouveaux évents de ponts !
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zukikev
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re: Début des hostilités sur le Zuki au Millepate
pas bete ton systememillepate a écrit :Bonjour !!!
Nouveaux évents de ponts !
Raccords d’air comprimé en inox ! Trouver Il y a quelque temps ! Dans une benne à ferraille d’une entreprise qui fermée !
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[ATTACH=CONFIG]58259[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]58260[/ATTACH]
et tres propre en plus!
c est quoi comme diametre?
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millepate
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re: Début des hostilités sur le Zuki au Millepate
Différentiels ! 
La prise d'tête ! ! ! 
Aprés un bon nétoyage !
Nez de ponts de Sam 413 avec CC en 11/41 (AV en 22 cannelures, et AR en 26 cannelures)
Nez de ponts de SJ 413 avec CC en 11/43 (AV en 22 cannelures, et AR en 26 cannelures) Pour monter les ½ arbres renforcés AV qui sont en 26 cann… il me faux un Diff… AR a l’AV ! J'ai monter le couple conique 11/43 sur le Diff… du Sam ! J’ai monté le diff… AR du Sam a L’av, et le diff… du SJ a l’AR, donc 26 cann… AV et AR ! Au passage, j’ai changé les roulements, les bagues de contrainte des 2 pignons d’attaque ! et les 2 joints SPY ! Un très bon copain ! Est passez pour me réglé, et m’apprendre à régler le jeu des nez de ponts !
(Merci Beaucoup Bernard !)
Les 2 nez de ponts identique en 11/43 et 26 cann... avant peinture! 
Enfin ! ! ! 
Heureusement qu'il était la ! ! ! 
Ce qui reste des 2 autres ! 
La prise d'tête ! ! ! Aprés un bon nétoyage !
Nez de ponts de Sam 413 avec CC en 11/41 (AV en 22 cannelures, et AR en 26 cannelures)
Nez de ponts de SJ 413 avec CC en 11/43 (AV en 22 cannelures, et AR en 26 cannelures) Pour monter les ½ arbres renforcés AV qui sont en 26 cann… il me faux un Diff… AR a l’AV ! J'ai monter le couple conique 11/43 sur le Diff… du Sam ! J’ai monté le diff… AR du Sam a L’av, et le diff… du SJ a l’AR, donc 26 cann… AV et AR ! Au passage, j’ai changé les roulements, les bagues de contrainte des 2 pignons d’attaque ! et les 2 joints SPY ! Un très bon copain ! Est passez pour me réglé, et m’apprendre à régler le jeu des nez de ponts !
(Merci Beaucoup Bernard !)
Les 2 nez de ponts identique en 11/43 et 26 cann... avant peinture! Enfin ! ! !
Heureusement qu'il était la ! ! !
Ce qui reste des 2 autres !
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millepate
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re: Début des hostilités sur le Zuki au Millepate
Le trou de perçage 10 mm !zukikev a écrit :pas bete ton systeme
et tres propre en plus!
c est quoi comme diametre?
Diam... du tuyau 10 mm !
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bourrin des bois
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re: Début des hostilités sur le Zuki au Millepate
belle prépa, cependant fait gaffe avec tes supports de pont, on avait fait la meme chose pour passer les ponts sous les lames, sauf qu un jours ben j ai arraché les support du pont arrière, le pont a tourné et arraché les supports, la tole du pont est pas bien épaisse :s du coups on avaient renforcé pour prendre plus d appuie sur le pont 
patrol 260/cherokee 2l5td sport
just diot eat / team les gorets pôetes
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millepate
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re: Début des hostilités sur le Zuki au Millepate
Remontage pont AV !
Tout d’abord, voir ci les ½ arbres passe dans les bols sans meulages !
C juste ! Mais ça passe ! 
Récup… des caches poussières ! Après avoir changé tout les roulements et SPY ! Remontage des extrémitées ! ! ! Un peut de graisse marine, pour passez les joints caoutchouc, et les feutres sur les bols ! Joints SPY corp de pont ! Encore un peux de graisse ! Pas beaucoup ! ! !
Nez en place sur le corp ! avec un peux de filet faible sur les boulons, en + des rondelles freins !
½ arbres en place ! Avec un tout petit peux de graisse !
Remontage des pivots !
Comme je ne vais pas faire, ou très peux de route avec le Zuki. Je supprime les moyeux débrayable ! (Trop fragile !)
Donc ! ! ! Je remonte les mains meneuses ! Comme ça ! Je serrais en 4x4 permanant
Dans le kit de réfection des pivots AV, il y avait ces 2 joints, qui ne correspondent pas du tout ! Obliger de les refaire ! La réf Suzuki. Pour les cabochons d’embouts de mains meneuses !
Le Pont AV ! enfin terminé ! ! ! 
Au Prochain épisode : le pont AR ! 
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Tout d’abord, voir ci les ½ arbres passe dans les bols sans meulages !
C juste ! Mais ça passe ! Récup… des caches poussières ! Après avoir changé tout les roulements et SPY ! Remontage des extrémitées ! ! ! Un peut de graisse marine, pour passez les joints caoutchouc, et les feutres sur les bols ! Joints SPY corp de pont ! Encore un peux de graisse ! Pas beaucoup ! ! !
Nez en place sur le corp ! avec un peux de filet faible sur les boulons, en + des rondelles freins !
½ arbres en place ! Avec un tout petit peux de graisse !
Remontage des pivots !
Comme je ne vais pas faire, ou très peux de route avec le Zuki. Je supprime les moyeux débrayable ! (Trop fragile !)
Donc ! ! ! Je remonte les mains meneuses ! Comme ça ! Je serrais en 4x4 permanant
Dans le kit de réfection des pivots AV, il y avait ces 2 joints, qui ne correspondent pas du tout ! Obliger de les refaire ! La réf Suzuki. Pour les cabochons d’embouts de mains meneuses !
Le Pont AV ! enfin terminé ! ! !
Au Prochain épisode : le pont AR ! . . . Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.