alexsam a écrit :ouh lka la, il faut que je regarde, je me souviens que sur le mien il n'y avait pas de compte tour, ni de sonde... j'ai mis une sonde de 306 (meme moteur) et remplace le tableau de bord.
la prise de la sonde estait assez longue pour monter jusqu'a la prise pres de la pompe a injection... tu passe peut etre du mauvais cote du demarreur...
de memoire, je passais au dessus de la cloche de boite et direction la prise directement...
au dessus de la cloche de boite?

je vais essayer voir ce que ça donne mais je ne pense pas etre encore assez long
je te tien au courant
sinon 1er essai de mon nouveau moteur nikel demarre du 1er coup je suis content de moi
c etait la premiere fois que je changeais un moteur et je m en sors plutot bien j ai une fuite a la pompe injection mais pas trop un soucis vu que je vais monter la bosch qui est deja dans mon garage...
et cette sonde a branchée

mais ce n est qu un detail.