bonsoir petite question pour les pro du terrano
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
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didi
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re: bonsoir petite question pour les pro du terrano
sont jolies tes fotos, pis c'est bien aussi les flèches. pis t'arrives à kekchose maintenant
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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vincent sch
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re: bonsoir petite question pour les pro du terrano
Salut
Bof, pas très concluant pour l'instant. Les pressions turbo sont un poil plus bas mais loin d'être au niveau que j'espérai. Je suis toujours à 1,03bars en régime établi à 120 au compteur alors que j'espérai tomber à 0,6 bars. Donc rien de transcendant pour l'instant. Il semblerait que les pressions turbo soient bien plus stables, c'est à dire qu'elles n'oscillent plus autant entre plusieurs valeurs mais c'est tout ce que j'ai obtenu. Je continue mes relevés pour voir si cela à un réel intérêt.
Pour l'instant, déçu.
En tous les cas, cela ne justifie pas tout le travail que cela m’a demandé.
Bon, le retour en arrière sera rapide si je dois revenir en situation initiale. Au moins j’aurai testé avec un papillon bloqué ouvert en grand
Me reste à voir si cela joue sur la consommation et si c’est perceptible
A plus
Vincent
Bof, pas très concluant pour l'instant. Les pressions turbo sont un poil plus bas mais loin d'être au niveau que j'espérai. Je suis toujours à 1,03bars en régime établi à 120 au compteur alors que j'espérai tomber à 0,6 bars. Donc rien de transcendant pour l'instant. Il semblerait que les pressions turbo soient bien plus stables, c'est à dire qu'elles n'oscillent plus autant entre plusieurs valeurs mais c'est tout ce que j'ai obtenu. Je continue mes relevés pour voir si cela à un réel intérêt.
Pour l'instant, déçu.
En tous les cas, cela ne justifie pas tout le travail que cela m’a demandé.Bon, le retour en arrière sera rapide si je dois revenir en situation initiale. Au moins j’aurai testé avec un papillon bloqué ouvert en grand
Me reste à voir si cela joue sur la consommation et si c’est perceptible
A plus
Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
