le sam avec ses nouveau gommards

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phil38
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re: le sam avec ses nouveau gommards

#11

Message par phil38 »

Bien beaux pneux loic .... ;) :D
phil38
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Stefano2b
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re: le sam avec ses nouveau gommards

#12

Message par Stefano2b »

Ca c'est des gommards qui n'en veulent !

Alors ?

Ca accroche?

;)
joy015
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re: le sam avec ses nouveau gommards

#13

Message par joy015 »

Stefano2b a écrit :Ca c'est des gommards qui n'en veulent !

Alors ?

Ca accroche?

;)
je te dirai ça semaine prochaine :D :D

ce week rando :diable: :diable:

et là de suite démarreur HS :no:
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SamCé
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re: le sam avec ses nouveau gommards

#14

Message par SamCé »

:cool: Yep dis-nous tes impressions après la rando!!
Si un jour je mets des pneus plus gros que mes roulettes, je crois que je mettrais une BT plus courte que la 4.16 d'office. :hein:
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Bebop
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re: le sam avec ses nouveau gommards

#15

Message par Bebop »

réduire les couples coniques permet de limiter les efforts dans la BT, puis des CC en 5.12 ça se trouve bien pour pas cher :cool:
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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re: le sam avec ses nouveau gommards

#16

Message par joy015 »

SamCé a écrit : :cool: Yep dis-nous tes impressions après la rando!!
Si un jour je mets des pneus plus gros que mes roulettes, je crois que je mettrais une BT plus courte que la 4.16 d'office. :hein:
franchement au premier tour de roue avec les roues , j'ai été surpris par la vivacité sur route :D :D
ça repart mieux en bas , mais ça reste a confirmer :lol: :lol:
joy015
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#17

Message par joy015 »

Bebop a écrit :réduire les couples coniques permet de limiter les efforts dans la BT, puis des CC en 5.12 ça se trouve bien pour pas cher :cool:
ah bon dit plus :D :D
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Bebop
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#18

Message par Bebop »

ben c'est logique, si tu mets une réduc dans la BT, le couple réduit va transiter par le carter de la BT (qui est le point faible), puis les arbres, puis les couples d'origine et enfin les diffs/arbres

Si tu mets des couples courts, le couple réducté va uniquement passer par les diffs/arbres...

Pour les 5.12 pas cher, c'est des couples de pont AV de vitara 8v Bv manu... Faut poser une bague quelque part pour les monter, demande à ERM, je sais plus exactement quoi...
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SamCé
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#19

Message par SamCé »

Bebop a écrit :réduire les couples coniques permet de limiter les efforts dans la BT, puis des CC en 5.12 ça se trouve bien pour pas cher :cool:
Yep bonne solution!! :cool:
Bon pour l'instant je garde mes roulettes, faut que j'amortisse les mudmax et pour ce que je fais ça va nickel. :vroum:
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loulou76490
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#20

Message par loulou76490 »

sauf que ça reduit toute les vitesses ,les longues et les courtes et ce n'est pas forcement toujours le but ,si tu fait ça il faut que ça vienne en complement d'une reduction de bt qui bien souvent te reduit plus les courtes que les longues ;)
herve

sj 416 BVA !!!!!!!
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