[Subaru] Subaru forester

[Subforest72]

Pas idiot tout ça !

Et en virant les pare-chaleur du collecteur, pour faire passer la plaque au plus près du collecteur, ça ferait pas gagner autant qu'un collecteur de turbo mais une bonne moitié


Je pense pas que ça pose de soucis non ?

[jf1sf5]

...et puis vos trucs vous faites pas du rock crawling avec.

Si, presque

[jf1sf5]

Dédé, tu dis que l'inox dissipe plus la chaleur...donc ça refroidit mieux, non ?

[Subforest72]

c'est vrai que déjà 5mm d'épaisseur avec quelques renforts au-dessus avant de l'exploser faut en vouloir !

Je suis quand même étonné, vu le nombre de fois ou j'ai (bien) frotté dans des ornière, le plastique du pare-lapin, le pare-choc et la traverse avant ont a peine quelques rayures !

M'occupe de la plaque cette semaine

[dede83]

pas la il te fait chauffer l air autour donc plus chauffer le metal pas loin

[Subforest72]

Dédé, tu dis que l'inox dissipe plus la chaleur...donc ça refroidit mieux, non ?

ça refroidit mieux les gaz d'échappement pour mieux réchauffer ce qu'il y a autour du tube

[Subforest72]

Mince j'ai été trop lent

[mimouss]

Meme 3mm, ca suffit

J ai un reservoir sup en tole de 3mm sur le 80, je me suis posé je sais pas combien de fois et il fuit toujours pas.

De la tole de 6 ou 8mm c est monstrueusement lourd et puis vos trucs vous faites pas du rock crawling avec.

Une tole de 3 voir de 2 avec qq renforts judicieusement placé et c est bon et leger

+1,
Mon carter moteur est une tole de 2 sans aucun renfort.
Elle a fini par plier gentillement mais protege encore bien.
Avec 2 profilés le long je suis sur que ca n'airai pas bouger.

[jf1sf5]

Demain, je vais récupérer ma boite STI et lundi, c'est démontage et transfert d'organes...j'en profiterai pour faire la distribution, l'embrayage, le roulement arrière droit etc...

[Subforest72]

Suis pressé de voir ce que vaut ce genre de boite en TT