[Frontera 2,3 TD] fuite d huile

[tobal]

Pour moi c'est bien ton joint du carter d'huile qui fuit, pas cher mais pénible à remplacer.

Il faut dévisser les deux silenblocs moteurs puis lever le moteur pour pouvoir retirer le carter, sinon impossible, il touche sur le pont.

vois l’éclaté des pièces http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/19/214/2846/29510,29497/

La pièces chez deux marchants:http://www.oscaro.com/joint-de-carter-d-huile-opel-frontera-a-2-3-td-4x4-100cv-455-9303-2466-gt ou http://www.autopieces.pro/Joint_de_cart ... 6324P.html

[této]

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Il faut dévisser les deux silenblocs moteurs puis lever le moteur pour pouvoir retirer le carter, sinon impossible, il touche sur le pont.

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Autant enlever le point avant, non ???

On peut le faire en 1h30 ...

A +

[tobal]

Moi c'est comme ça que j'ai fait et ça va bien.

Après bien sur il y a d'autres solutions.

Dévisser les silenblocs et soulever le moteur prends moins d'1h30.

[oldopeliste]

Cela me semble effectivement plus facile de soulever le moteur, mais attention à ne pas forcer!

Je parlais des tuyaux suivants:

http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/1 ... 511,29525/

et te suggère de les vérifier: la durite qui va de la pompe au filtre a tendance à se laisser aller ....

Idem pour la pompe: vérifier l'état d'usure des engrenages.

Beaucoup de 2,3 ont péri par là !! Le 2,3 TD est plus résistant que les anciens 2,3 atmo car il y a une lubrification supplémentaire aux axes de pistons.

La recette du succès avec ce moteur:
- monter un mano de pression d'huile
- entretien régulier (comme pour tout moteur)
- respecter le turbo (comme tout moteur turbo)

==> 400.000 km de bonheur, car j'ai beaucoup apprécié ce moteur dans mon Omega, ... il y a longtemps! ;-)

[tobal]

Effectivement oldopeliste, attention aux engrenages de la pompe à huile, c'est LE point faible de ces moteurs.

Pour ma part j’avais du refaire une bonne partie de mon moteur (je ne sais pas si vous vous en souvenez) à cause de la crépine qui c'était desserrée. Don pendant le carter d'huile est enlevé, je te conseille de vérifier son serrage.