bizarrerie électrique T2

[snow lover]

depuis quelques jours il se produit de façon aléatoire une chose bizarre , que le T2 soit à l'arrêt ou en roulant :

- de temps en temps , donc , les vitres électriques ne marchent plus

- en même temps , la fermeture centralisée fait un clac , un seul , mais sans que les loquets se ferment j'ai beau jouer avec la centralisation par les boutons ou la télécommande , çà ferme et çà ouvre normalement , mais ne change rien pour les vitres .

- si véhicule à l'arrêt avec une porte ouverte et contact mis , le plafonnier ne s'allume pas , sauf toutes les 5 - 6 secondes , en correspondance avec un clac style relais qui claque

après tâtonnements ( parce qu'évidement quand je voulais trouver l'origine du bruit , tout remarchait normalement ) , j'ai trouvé ce qui claque , c'est un petit cylindre noir qui est derrière la garniture au niveau du pied droit côté passager .

j'ai regardé sur mon cd d'atelier , mais ce qu'il devrait y avoir et ce qu'il y a n'ont aucun rapport


d'après le cd , il devrait il y avoir :

- relais d'avertisseur d'alarme antivol
- relais de position de stationnement / point mort - modèle avec T/A c'est quoi donc cette bestiole
- relais de phare droit
- relais de prise électrique ( quelle prise électrique )

sur mon T2 , il y a une boite noire rectangle et ce petit cylindre noir qui claque toutes les 5 à 6 secondes quand çà déconne

sur le cd , il y a un boitier ( mais j'ai pas trouvé où il est dans la voiture , c'est peut être celui que j'ai dans la garniture à côté du cylindre ) qui s'appelle boitier de commande de minuterie , et qui apparement gère vitres électriques , fermeture centralisée et immo nats , est ce que çà pourrait être lui qui déconne ?

et je ne sais pas si çà a un rapport , mais le warning ne marche plus quand je l'actionne à l'interrupteur ; une fois le bouton enfoncé , je n'ai plus de clignotants non plus ; par contre , si bouton pas enfoncé , les clignos marchent normalement

je n'aurais pas le temps de m'en occuper avant ce week end , donc par précaution je vais prendre la twingule le reste de la semaine . si besoin de photos , j'essaierais d'en faire avant d'aller bosser

[skalraf]

ce ne serait pas tout simplement une masse qui fait que tout ce monde déconne Mais pour la trouver

[snow lover]

possible ; déjà pour le warning , il y a des fils coincés dans le porte canette , d'ici à ce que çà ai fait pince à dénuder quand je m'en suis servi

ce week end je regarderais mieux si le cylindre noir se démonte , voir ce que c'est ce truc bidule

[skalraf]

la dernière fois que j'ai cherché un relais un peu comme toi. J'en ai bavé aussi avec les RTA. Comme j'ai la nouvelle génération & aussi l'ancienne. Ni dans l'une, ni dans l'autre, il y a des correspondance. Mais je trouve pour l'électricité que l'ancienne est un peu plus juste

J'ai aussi une espèce de RTA, mais que sur l’électricité du Terrano II 1ère génération.... Même là ... Les Phares rond sont vraiment à part & l'entre modèle

[AXBAT]

possible ; déjà pour le warning , il y a des fils coincés dans le porte canette , d'ici à ce que çà ai fait pince à dénuder quand je m'en suis servi

ce week end je regarderais mieux si le cylindre noir se démonte , voir ce que c'est ce truc bidule

j'ai eu un truc bizarre du genre avec carrément de façon aléatoire le non démarrage du Mav...après moulte recherche, un truc simple, la cosse moins de la batterie dont la connexion s'était dessérée....

Bon, c'est un peu basique mais dès fois, le plus simple est le mieux!

[snow lover]

oui , c'est vrai , premier truc à vérifier la batterie ; faudrait peut être que je la débranche aussi pour faire une ré-initialisation de tout , des fois que ce soit un truc électronique qui pique sa crise

si j'y pense , je ferais çà demain matin avant de partir au boulot , et rebrancherais samedi

[rail cassé]

depuis quelques jours il se produit de façon aléatoire une chose bizarre , que le T2 soit à l'arrêt ou en roulant :

- de temps en temps , donc , les vitres électriques ne marchent plus

- en même temps , la fermeture centralisée fait un clac , un seul , mais sans que les loquets se ferment j'ai beau jouer avec la centralisation par les boutons ou la télécommande , çà ferme et çà ouvre normalement , mais ne change rien pour les vitres .

- si véhicule à l'arrêt avec une porte ouverte et contact mis , le plafonnier ne s'allume pas , sauf toutes les 5 - 6 secondes , en correspondance avec un clac style relais qui claque

après tâtonnements ( parce qu'évidement quand je voulais trouver l'origine du bruit , tout remarchait normalement ) , j'ai trouvé ce qui claque , c'est un petit cylindre noir qui est derrière la garniture au niveau du pied droit côté passager .

j'ai regardé sur mon cd d'atelier , mais ce qu'il devrait y avoir et ce qu'il y a n'ont aucun rapport


d'après le cd , il devrait il y avoir :

- relais d'avertisseur d'alarme antivol
- relais de position de stationnement / point mort - modèle avec T/A c'est quoi donc cette bestiole
- relais de phare droit
- relais de prise électrique ( quelle prise électrique )

sur mon T2 , il y a une boite noire rectangle et ce petit cylindre noir qui claque toutes les 5 à 6 secondes quand çà déconne

sur le cd , il y a un boitier ( mais j'ai pas trouvé où il est dans la voiture , c'est peut être celui que j'ai dans la garniture à côté du cylindre ) qui s'appelle boitier de commande de minuterie , et qui apparement gère vitres électriques , fermeture centralisée et immo nats , est ce que çà pourrait être lui qui déconne ?

et je ne sais pas si çà a un rapport , mais le warning ne marche plus quand je l'actionne à l'interrupteur ; une fois le bouton enfoncé , je n'ai plus de clignotants non plus ; par contre , si bouton pas enfoncé , les clignos marchent normalement

je n'aurais pas le temps de m'en occuper avant ce week end , donc par précaution je vais prendre la twingule le reste de la semaine . si besoin de photos , j'essaierais d'en faire avant d'aller bosser

salut, j' ai eu ces derniers temps des truc électriques un peu comme toi! Sur le câble de masse qui arrive à la batterie il y a un piquage avec une cosse vissée sur l'aile sous le réservoir de liquide de refroidissement . Cette cosse était très corrodée et fendue d'où mauvais retour des masses à la batterie! depuis la réparation de cette cosse, plus aucun problèmes.

[snow lover]

merci , je regarderais

vu la météo , j'ai repris le T2 aujourd'hui ; quand j'ai rebranché la batterie , le défaut était toujours là ; j'ai démarré , la centralisation a fait du bruit ( mais sans bouger les loquets de fermeture ) , puis tout a fonctionné normalement toute la journée on verra bien si çà dure .

le boitier noir au niveau du pied passager est bien le boitier du superlock ( apparement il gère le blocage des vitres électriques , du verrouillage centralisé et l'immobilisation du véhicule ) , donc le cylindre noir à côté de lui qui fait du bruit quand çà délire doit être le relais de la centralisation ; si le problème revient , reste à voir lequel des deux déconne si çà vient pas d'ailleurs

de toutes façon , je démonterais tout çà pour nettoyer les contacts , mais peut être pas ce week end vu la météo qu'ils annoncent ; j'ai pas le courant dans le garage , et s'il fait pas beau , on y voit rien de rien là dedans

[dede83]

depuis quelques jours il se produit de façon aléatoire une chose bizarre , que le T2 soit à l'arrêt ou en roulant :

- de temps en temps , donc , les vitres électriques ne marchent plus

- en même temps , la fermeture centralisée fait un clac , un seul , mais sans que les loquets se ferment j'ai beau jouer avec la centralisation par les boutons ou la télécommande , çà ferme et çà ouvre normalement , mais ne change rien pour les vitres .

- si véhicule à l'arrêt avec une porte ouverte et contact mis , le plafonnier ne s'allume pas , sauf toutes les 5 - 6 secondes , en correspondance avec un clac style relais qui claque

après tâtonnements ( parce qu'évidement quand je voulais trouver l'origine du bruit , tout remarchait normalement ) , j'ai trouvé ce qui claque , c'est un petit cylindre noir qui est derrière la garniture au niveau du pied droit côté passager .

j'ai regardé sur mon cd d'atelier , mais ce qu'il devrait y avoir et ce qu'il y a n'ont aucun rapport


d'après le cd , il devrait il y avoir :

- relais d'avertisseur d'alarme antivol
- relais de position de stationnement / point mort - modèle avec T/A c'est quoi donc cette bestiole pour la boitoto
- relais de phare droit
- relais de prise électrique ( quelle prise électrique )

sur mon T2 , il y a une boite noire rectangle et ce petit cylindre noir qui claque toutes les 5 à 6 secondes quand çà déconne

sur le cd , il y a un boitier ( mais j'ai pas trouvé où il est dans la voiture , c'est peut être celui que j'ai dans la garniture à côté du cylindre ) qui s'appelle boitier de commande de minuterie , et qui apparement gère vitres électriques , fermeture centralisée et immo nats , est ce que çà pourrait être lui qui déconne ?

et je ne sais pas si çà a un rapport , mais le warning ne marche plus quand je l'actionne à l'interrupteur ; une fois le bouton enfoncé , je n'ai plus de clignotants non plus ; par contre , si bouton pas enfoncé , les clignos marchent normalement

bouton a controler

je n'aurais pas le temps de m'en occuper avant ce week end , donc par précaution je vais prendre la twingule le reste de la semaine . si besoin de photos , j'essaierais d'en faire avant d'aller bosser

[snow lover]

merki