Donc elle a bel et bien un entretien, à 250.000 km certes mais il existechris a écrit :à l'exception du moteur TD5 de Land Rover qui au niveau de la distribution est prevu pour 250 000 km .... en cours de verif...![]()

Modérateur : phil13
Donc elle a bel et bien un entretien, à 250.000 km certes mais il existechris a écrit :à l'exception du moteur TD5 de Land Rover qui au niveau de la distribution est prevu pour 250 000 km .... en cours de verif...![]()
gros avantage aussi, même si tu roule pas plus de 25 000km par an dans 10 ans la chaine sera toujours une chaine ]Mau je me corrige[/color])chris a écrit :à l'exception du moteur TD5 de Land Rover qui au niveau de la distribution est prevu pour 250 000 km .... en cours de verif...![]()
ben tu sais, nous autres sukistes (ou ex-sukistesphil13 a écrit :le prix est bon , c'est un vehicule que tu pourras faire durer moyennant un entretien regulier.
Mais le moteur 2.25l D n'est vraiment pas un foudre de guerre......
Tu crois que ca pourrais avoir un rapport avec le fait que j'etais passé avec un range la ou il a tordu sa lame de charge?? nan.... aucun rapport a mon avis...Ares a écrit :J'espère que c pas suite à l'épisode des lames arrière arrrachées???![]()
Grain.de.Sable a écrit :on dit des conneries partout à part que dans le bar on peut.
Bon, dis donc il faut te le demander à genoux...Ares a écrit :Koi? LE Mattmac est passé au Land aussi????![]()
Comme koi, même les zukistes purs et durs.... humm
non non aucun rapportFeub a écrit :Tu crois que ca pourrais avoir un rapport avec le fait que j'etais passé avec un range la ou il a tordu sa lame de charge?? nan.... aucun rapport a mon avis...Ares a écrit :J'espère que c pas suite à l'épisode des lames arrière arrrachées???![]()
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