Lames de HJ61 ....

[maxigaz]

salut disabo
j'tais reconnu!(stef hj60 avec ome made in australia pur jus!)
tu sais je suis convaincu que ome c'est de la bonne came, mais des fois on a pas les sous pour investir presque 2000 euros comme ca, alors vu que le ténéré on l'affronte pas tous les jours, certain bricolage permettent de durer un peu.
ceci dit, un pote a fait grenoble / burkina en 4 mois, avec des lames olé olé+ montage ressort, et ils on tenu sans problemes, bon il voyageait light, mais quand meme.
par contre , envoie nous d'autres photos de ton 60, surtout celle ou il est a la verticale dans le trou, juste pour faire saliver les colistiers!
a+ stef

[Disabo]

Salut Stef !!!!
Super content de te "retrouver" ici ! Tu pars qd en OZ ???
Pour le plaisir des yeux et ta demande (et avec grand plaisir!). Les photos sont postées au bar (15jours)




ciao Stef (On se mail + tard)

[toys'r'us]

J'ai la même sérigraphie sur mon mien, mais c'est a peu près tout en ce qui concerne les points communs...

[toys'r'us]

Autrement la barre stab. est "d'origine" sur ton tien ?! :

[ROBIN]

Salut,

Des photos qui font réver

[Ben1869]

Salut à tous!

Désolé, je ne suis pas proprio d'un Toyota mais j'ai par contre testé le Kit réhausse maison avec les ressorts hélicoïdaux récupérés sur Opel.
J'ai fait ce montage sur un UMM dont les lames étaient fatiguées.
J'ai qques photos du montage sur mon PC mais je ne sais pas mettre ça sur le forum.
Budget: 10€ les 4 ressorts avec butées caoutchou et qques heures de sciage/ soudure et le tour était joué.

J'ai passé 3 mois en Afrique avec ce montage et ça n'a pas bougé.
J'ai gagné 4/5 cm de réhausse et économisé le prix des lames.
Par contre je voudrais bien en trouver des plus rigides pour gagner encore qques cm de hauteur.....

Voilà pour mon expérience.......


bonne nmécanique!

A+

benoit

[pat39]

Eh bein des connaissances

[maxigaz]

salut la liste, didier,
merci pour les tofs, ca fait rever! t'en a ou il est en train de couler?
bon on derape du sujet, mais je pense pas que les colistiers ralerons.
pour les ressorts, tu vois on est deja 2 et ca fonctionne bien.
par contre comme on le rehausse, on est obligé de monter des amortos longue course, sinon les amortos d'origine stoppe la remonté du camion et alors la le confort en prend un sacré coup.
a+ stef qu'a plus de piles dans son appareil

l'oz:juillet aout

[wildbear]

Par contre je voudrais bien en trouver des plus rigides pour gagner encore qques cm de hauteur.....

Ce serait , je pense, une erreur pour ton confort... mais plutot des cales, ou des plus long.

Pour les photos, tu peux me les mailer, je les mettrais

[Ben1869]

Salut!

Wildbear, je t'ai envoyé qques photos de mon montage par MP.

Mon but était de récuperer l'affaisement des lames mais pas de faire un "kit réhausse".
Avec ce montage je pense avoir récuperé ma hauteur de caisse donc j'ai laissé les amorto d'origine.
Par contre les premières spyres sont souples alors avec le poids de l'UMM elles s'entassent vite, alors avec un chargement en voyage, j'aurai aimé trouvé un ressort plus rigide......

Ce montage est un peu plus compliqué sur le pont avant à cause de la barre stabilisatrice.


A+