tu as eu de a chance dans ton malheur que tout le monde joue le jeu et que tu puisse récupérer ton land rapidement !!
j'ai eu le même soucis avec une moto (arrachement de l'etrier arrière, on a eu la chance de pas tomber avec ma compagne), annulation des weekends long prévus en moto, plusieurs semaines pour faire réparer avec les assurances qui faisaient trainer exprès, 3 mois pour récupérer mes sous, obliger de pleurer pour tous récupérer, la galère quoi
Le coup du filtre à air je comprends pas trop comme modif sur un 4x4 destiné aux raidsGRIZZLY63 a écrit :Je vais ds un premier temps faire ce que je fais tjs : vidange moteur/boites/ponts, filtre à air (je vais mettre un Green ou un KN ), plaquettes, suppression de l'EGR et décatalysation .
Non seulement c'est pas super pour le débitmètre, la qualité de filtration est qd même bien moins bonne qu'un filtre classique, et après une journée de piste poussièreuse tu ne peux pas le nettoyer d'un coup de souflette comme avec un filtre classique...
), il n'y a quais rien à nettoyer ... 
