Mallette de diagnostique dans le monde du 4x4 ?
Modérateur : vincent sch
- Nick06
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Mallette de diagnostique dans le monde du 4x4 ?
De plus en plus de véhicule ont besoin de mallette de diagnostique pour entretenir les voitures, tout particulièrement pour desserrer les mâchoires de frein pour changer les plaquettes.
Est-ce que le monde du 4x4 tend à suivre la même tendance : obligé de passer de plus en plus par les garages spécialisés ?
re: Mallette de diagnostique dans le monde du 4x4 ?
- Pat
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re: Mallette de diagnostique dans le monde du 4x4 ?


Sinon c'est un SUV

Pas taper, pas taper

- mimouss
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re: Mallette de diagnostique dans le monde du 4x4 ?

L'obdII est obligatoire depuis 98.
Donc va falloir vous y faire les gars

- Nick06
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re: Mallette de diagnostique dans le monde du 4x4 ?
- valJeep
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re: Mallette de diagnostique dans le monde du 4x4 ?
OBD2 c'est que du diag, certaines malettes peuevtn faire de la reprog, de la commande (comme actionner les machoires de frein...) tout ne se fait pas via l'OBD2... ou en tout cas via les logiciels grand publicmimouss a écrit :Le pc de naviguation peux servir de valise de diag.un cable tactrix ou une interface elm327 et le bon prog et roule![]()
L'obdII est obligatoire depuis 98.
Donc va falloir vous y faire les gars![]()

SJ 413 de 2002, , 65mKm


- mimouss
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re: Mallette de diagnostique dans le monde du 4x4 ?
ValavalJeep a écrit : tout ne se fait pas via l'OBD2... ou en tout cas via les logiciels grand public![]()

Mais a t'on besoin de reprog en sortie TT? Non,
Mais avoir les infos moteur en temps reel, et pouvoir detecter rapidement un defaut c'est pas mal

- stv8
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re: Mallette de diagnostique dans le monde du 4x4 ?
Des les debut de l'injection electronique meme si cest reparable sans informatique c'est quand meme plus simple avec pour que ca marche au top et pas sur un programme par defaut etc.......
Bon pour certain moderne c'est effectivement un peu excecif mais va falloir vous y faire pour avoir un engin qui marche fort consomme 10 litres etc.......
- dede83
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re: Mallette de diagnostique dans le monde du 4x4 ?
stv8 a écrit :En gros soit vous prenez des vieux tromblons qui consomment 40 litres pour pas avancer et avec du fil de fer un marteau un burrin et trois quatre merde ca marche
Des les debut de l'injection electronique meme si cest reparable sans informatique c'est quand meme plus simple avec pour que ca marche au top et pas sur un programme par defaut etc.......
Bon pour certain moderne c'est effectivement un peu excecif mais va falloir vous y faire pour avoir un engin qui marche fort consomme 10 litres etc.......













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- Wyan
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re: Mallette de diagnostique dans le monde du 4x4 ?
Cependant, les protocoles de communication varies d'une marque à une autre.
Les véhicules antérieur à 1998 (pas tous) on besoin d'adaptateur spécifique.
Un ELM327 avec un soft simple peu couvrir bon nombre de véhicule pour pas très cher mais pas la totalité des marques et bien souvent, son utilisation se limite à du diagnostic.
Plus le véhicule est récent et plus les possibilité sont multiple.
Quel est ton véhicule Nick06 ?