Notre HILUX pour le raid

[philmaitre]

Ca n'empêche pas !
On continuera de rester un maximum dehors.
La cuisine, les repas, la douche et tout et tout, ça ne sera qu'en cas de mauvais temps.
La Gazell nous permettra aussi de bivouaquer en hiver, dans la neige, na !
Et puis effectivement, Monique, je pense que tu peux déplacer ce post dans la rubrique "aménagement".
Merci !

[ToyoDzo]

C'est dans Aménagements.

[Capt.FLAM et Joan]

Alors ..... Impression sur ta suspatte

[pourquoi2b]

(et-en-Corse-quand-on-se-les-caille... petit clin d'oeil à Fred-Pourquoi 2b )

on ne se caille jamais en Corse.....

[philmaitre]

Alors ..... Impression sur ta suspatte

Ma nouvelle suspension IROMAN réhausse effectivement un peu le véhicule: 3cm d'après Jean.
Par contre, elle est un peu plus dure aussi. M'enfin, c'est le but puisque nous aurons la Gazell dessus.
Pour compenser la charge, j'ai pris également un Load + que je compte installer lorsque la cellule sera montée.
Sinon, la tenue de route me semble meilleure, surtout dans les virages.
Petite photo de la suspension avant:

100_2213.jpg

Hier aussi, j'ai profité que mon fils Valentin était là pour m'aider à monter un blindage avant.

100_2211.jpg

Prochaine étape: monter de nouveaux pneus qui vont arriver aujourd'hui: BF GOODRICH A/T en 265/70/17.
L'origine étant 265/65/17, je vais gagner encore 1.5 cm à peu près de hauteur supplémentaire.

[prado74]

Ma nouvelle suspension IROMAN réhausse effectivement un peu le véhicule: 3cm d'après Jean.
Par contre, elle est un peu plus dure aussi. M'enfin, c'est le but puisque nous aurons la Gazell dessus.
Pour compenser la charge, j'ai pris également un Load + que je compte installer lorsque la cellule sera montée.
Sinon, la tenue de route me semble meilleure, surtout dans les virages.
Petite photo de la suspension avant:

[ATTACH=CONFIG]55385[/ATTACH]

Hier aussi, j'ai profité que mon fils Valentin était là pour m'aider à monter un blindage avant.

[ATTACH=CONFIG]55386[/ATTACH]

Prochaine étape: monter de nouveaux pneus qui vont arriver aujourd'hui: BF GOODRICH A/T en 265/70/17.
L'origine étant 265/65/17, je vais gagner encore 1.5 cm à peu près de hauteur supplémentaire.

les modifs .
Garde les 265 /65/ 17 pour le CT !!! .............à moins que tu connaisses le contrôleur

[Capt.FLAM et Joan]

Chouette les amortos
C'est sûr que la tenue de route doit s'en ressentir car comme tu dis , elle est plus dur donc CQFD

Bien aussi ta protection moteur

[ToyoDzo]

Beau travail.

Tu dois être content. Les choses se précisent.

Vivement de pouvoir repartir.

Monique et de Paul

[christian.styling]

un kit "load+" oké
mais pourquoi pas carrément un kit "add-a-leaf" ?

[philmaitre]

les modifs .
Garde les 265 /65/ 17 pour le CT !!! .............à moins que tu connaisses le contrôleur

J'avais déjà les mêmes sur mon KDJ120 et on ne m'a jamais posé aucun problème