[Divers] Batterie HS

[oldopeliste]

Petite anecdote, incident survenu hier: je roulais cool sur l'autoroute quand mon camion (surnom de mon Frontera) a décidé de passer tout seul du GPL à l'essence .... puis, voulant mettre un coup d'essuie-glaces, je constate qu'il est anormalement lent .... à la sortie de l'autoroute, le ralenti monte vers les 2000 tours! Je coupe et essaie de redémarrer: niet!! Je réessaie: plus de jus dans la batterie!!

J'ai remplacé la batterie et tout va bien ....

Tout cela pour rappeler qu'une batterie peut lâcher sans prévenir, même en roulant!!

explication selon moi: en faisant ma courroie de distri, j'ai nettoyé et resserré les bornes, ce qui a permis une charge plus franche (j'avais vraiment une mauvaise masse); du coup, la batterie, déjà fatiguée, a reçu une charge trop importante et a chauffé (au bout de 40 km ); les derniers éléments encore corrects se sont déformés et ... panne!

Mon analyse est-elle correcte???

Vos ZAVIS?

[mich07]

Petite anecdote, incident survenu hier: je roulais cool sur l'autoroute quand mon camion (surnom de mon Frontera) a décidé de passer tout seul du GPL à l'essence .... puis, voulant mettre un coup d'essuie-glaces, je constate qu'il est anormalement lent .... à la sortie de l'autoroute, le ralenti monte vers les 2000 tours! Je coupe et essaie de redémarrer: niet!! Je réessaie: plus de jus dans la batterie!!

J'ai remplacé la batterie et tout va bien ....

Tout cela pour rappeler qu'une batterie peut lâcher sans prévenir, même en roulant!!

explication selon moi: en faisant ma courroie de distri, j'ai nettoyé et resserré les bornes, ce qui a permis une charge plus franche (j'avais vraiment une mauvaise masse); du coup, la batterie, déjà fatiguée, a reçu une charge trop importante et a chauffé (au bout de 40 km ); les derniers éléments encore corrects se sont déformés et ... panne!

Mon analyse est-elle correcte???

Vos ZAVIS?

Je n'ai pas vraiment d'explication, mais ca doit etre quand mm assez rare!!!! j'en ai eu qui m'on laché du jour au lendemain sans prévenir, mais en roulant jamais!!!!

Le mien aussi m'a fait hier un truc marrant ...... je m'arrete sur le retour pour une coursette et c'est en revenant 3mn plus tard que je remarque une grosse flaque de LDR au sol sous le front..... j'ouvre le capot, et je vois un jet assez conséquent sortir de la durite supérieur du radiateur juste au dessus du ventilo..... J'ai ouvert mon bocal ce qui a eu pour effet de faire tomber la pression dans le circuit et d'arreter la fuite... La j'ai pu constater la presence d'un trou bien net de 3 mm sur la durite de LDR..... étant encore a 30 bornes de chez moi, et n'ayant vraiment pas le temps de tenter un bidouillage quelconque, je l'ai lachement abandonné chez le mécano local en attandant la durite commandée chez Opel....

[froudge]

moi j'ai eu droit a une explosion de batterie, un vrai coup de fusil de chasse avec morceaux de plastiques de la batterie projetés a 10 mètres autour, la moitié de l'acide a été expulsé dont une partie sur moi, ca m'a gratté un moment dans les cheveux. cause: j'ai mis les pinces avec un autre vehicule et des elements devaient etre en court jus? (j'ai pas inversé les polarités je vous rassure)
méfiez vous des batteries, ca degage de l'hydrogene!
http://megaportail.com/Divers/9592-une- ... -vire.html

[titoupath]

moi j'ai eu droit a une explosion de batterie, un vrai coup de fusil de chasse avec morceaux de plastiques de la batterie projetés a 10 mètres autour, la moitié de l'acide a été expulsé dont une partie sur moi, ca m'a gratté un moment dans les cheveux. cause: j'ai mis les pinces avec un autre vehicule et des elements devaient etre en court jus? (j'ai pas inversé les polarités je vous rassure)
méfiez vous des batteries, ca degage de l'hydrogene!
http://megaportail.com/Divers/9592-une- ... -vire.html

Outch, les photos du lien sont impressionnantes ! Mêmes les voitures piégées en Irak sont pas aussi meurtrières Il doit falloir laisser les batteries en court circuit pendant quelques dizaines de secondes pour que ça saute je pense ! Ça a du faire de sacrées étincelles au branchement, et personne n'a rien remarqué ?

[froudge]

oui, grosses étincelles effectivement, je pensais qu'elle était seulement à plat et pas en court jus , maintenant je met des lunettes quand je tripote des batteries je tiens a mes yeux!

[froudge]

INFORMATION A TOUS LES BRICOLEURS DE BATTERIE:

http://www.battery-chargers.com/Instruc ... ancais.pdf

[stebri01]

salut

deux ou trois truck pour pas se planter

déjà une seul et même personne branche tous les câbles
on branche d'abord le négatif sur les deux voitures et on ne le branche pas a la batterie mais au moteur sur un morceau en ferraille
ensuite on branche le plus d'une voiture et après l'autre si l'ont se trompe et bien ça fait des étincelle mais pas une inversion de polarité qui peut faire exploser la batterie
et oui vous avez raison gants et lunette c'est mieux

[dede83]

moi j'ai eu droit a une explosion de batterie, un vrai coup de fusil de chasse avec morceaux de plastiques de la batterie projetés a 10 mètres autour, la moitié de l'acide a été expulsé dont une partie sur moi, ca m'a gratté un moment dans les cheveux. cause: j'ai mis les pinces avec un autre vehicule et des elements devaient etre en court jus? (j'ai pas inversé les polarités je vous rassure)
méfiez vous des batteries, ca degage de l'hydrogene!
http://megaportail.com/Divers/9592-une- ... -vire.html

non pas de court circuit , simplement tu as fait une étincelle avec l hydrogène degagé par la batterie ça pardonne rarement

[oldopeliste]

salut

deux ou trois truck pour pas se planter

déjà une seul et même personne branche tous les câbles
on branche d'abord le négatif sur les deux voitures et on ne le branche pas a la batterie mais au moteur sur un morceau en ferraille
ensuite on branche le plus d'une voiture et après l'autre si l'ont se trompe et bien ça fait des étincelle mais pas une inversion de polarité qui peut faire exploser la batterie
et oui vous avez raison gants et lunette c'est mieux

on branche d'abord les positifs et puis les négatifs !!!

on débranche d'abord les négatifs et puis les positifs !!

Pas sur la tête, s'il te plaît !!!!