mes troll

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treut
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mes troll

#1

Message par treut »

présentation de mes trolls
le premier un Y60 de 1996 avec 256000km
DSC_0039.JPG
la prepa
deux suspats
ressorts EIBACH et amortisseurs bilstein renforcés pour partir en raid
ressorts de Y61long et amortisseurs OME pour les trials et ballades
coupelles de ressorts resoudées plus hautes
surelleve total +10
castor plate avant et tirants superieurs arrière réglables (realignement des ponts)
boby lift 4.5 cm (pas de modif des leviers de vitesse)
turbo à 900g et pompe reglé
pare choc avant Paris 4x4 modifié
treuil ramsey 9000
pare choc arrière tube maison
porte bidon de 20 litres sur parechoc arriére
ailes arrières coupées
coffre de raid interieur (amovible )
double batterie
sieges de golf gt

le deuxième
un long de 2009, les derniers, que je prepare pour les raids
DSC_0830.jpg
avec pour le moment
sabot avant
ressort EFS + 7.5 hd
amortisseurs OME sport
snorkel
prefiltre Raccor
et bientot un peu de chevaux sous le capot
et amenagement interieur
a suivre

je vous présenterais les details des prépas
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en troll toujours tu t'en sors..................................ou pas
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NICOTOY60
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re: mes troll

#2

Message par NICOTOY60 »

salut denis , sympa , j'avais jamais vu le petit dernier .............. :cool: ;)
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david V8 60
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re: mes troll

#3

Message par david V8 60 »

il doit vraiment se fair chier le denys en se moment !! :hein:
j'aime tous les 4x4 mais pas tout leur chauffeurs !!
terrano 2.7 pour la famille est bushi yamamoto off ..... road !
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treut
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re: mes troll

#4

Message par treut »

l'hiver est long cette année
mais je vais juste faire partager les évolutions de mes trolls ;) ;)
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treut
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re: mes troll

#5

Message par treut »

premier boulot
réaligner le pont arrière suite a la réhausse
il faut des tirants supérieurs réglables et une barre panhard rallongée

pour les tirants de la tige fileté au diametre interieur des tubes des écrous et de l'huile de coude
couper les tirants
installer la tige fileté et les écrous
souder l'ensemble ,poncé ,et peinture
réglage à la bonne longueur et montage
IMG_3377.jpg
IMG_3380.jpg
IMG_3463.jpg
pour la barre panhard
on prend une barre pleine au diamètre interieur du tube
on coupe à la longueur + la rallonge
on perce des trous le long de la barre et on soude l'ensemble
peinture et montage
IMG_3783.jpg
IMG_3784.jpg
et le resultat final
IMG_3790.jpg
IMG_3792.jpg
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