Une caisse qui fait 10mkm par an à 20km/h de moyenne en ville ou 40mkm à 80 de moyenne sur route, ne sera pas usée pareil à 200mkm
, et celui qui roule 40mkm par an, ben il achéte un mazout en général, ce qui a créer aussi la légende de plus grande fiabilité du diesel 
Autre point, le temps que met le moteur pour arriver à sa température de fonctionnement : en ville ca peut être une dizaine de minute sur mon essence, voir 20 sur le toy quand je le prend pour faire les 7km pour aller au boulot, hors c'est là qu'est l'usure la plus importante... sans compter les arguments liés aux technologies modernes déjà cités pour passer les normes, mais que à chaud
Sinon dans les cahiers des charges de conception, il n'y a pas de différence entre diesel et essence, c'est l'usage et l'entretien, plus un peu la chance
, qui prime 
