modification ancrages amortisseur

Modérateur : romainletu

joy015
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modification ancrages amortisseur

#1

Message par joy015 »

slt a tous
je suis en train de regarder pour modifier l'ancrage des amortisseurs avants :D
je pensai rapprocher l'axe le plus prêt possible du châssis quitte a entailler légèrement les ailes pour éviter au roues de venir en contact :cool: :cool:
j'aimerai les remonter de 10cm :diable: :diable:
parce que là avec les origines et ma réhausse +6cm via addleaf et suppression de quelques lames , les amortos sont soit trop longs ou trop courts :malade: :malade:
pour ceux qui y pensent oui les add leaf c plus raide qu'a l'origine mais en supprimant une lames sur chaque paquet avant et deux sur les arriéres , le compromis est pas trop mal :diable: :diable:
testé dans les chemins , ça monte bien partout :diable: :diable:
voilà tout
joy
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Bebop
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re: modification ancrages amortisseur

#2

Message par Bebop »

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joy015
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re: modification ancrages amortisseur

#3

Message par joy015 »

oui voilà tout a fait
et le tarif c pour les deux ancrages :hein:
rendu a la maison port et tout et tout ça fais du combien l'histoire :roll: :roll:
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will@
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re: modification ancrages amortisseur

#4

Message par will@ »

soudé ou juste deux tiges fillt' qui traversent le chassie :hein:

sinon c'po la copine a 'stounet? http://www.zuksoffroad.com/thumbnail.as ... 150&maxy=0

la vache elle refait surface ! et ce p'tit malin nous l'a caché ! :diable: :D ;)
tient dit chaton la cale entre chassie et buté av .. ca c'est deja fait ... (profilé acier +entretoises+2.5/3cm) par contre des amortos d'origine de xj ... de memoire connais tu les dim comp/detendu ?!
un bleu qui roule en vert

lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
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Bebop
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re: modification ancrages amortisseur

#5

Message par Bebop »

Nan j'connais pas...

Désolé...
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gaston26
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re: modification ancrages amortisseur

#6

Message par gaston26 »

will@ a écrit :soudé ou juste deux tiges fillt' qui traversent le chassie :hein:

sinon c'po la copine a 'stounet? http://www.zuksoffroad.com/thumbnail.as ... 150&maxy=0

la vache elle refait surface ! et ce p'tit malin nous l'a caché ! :diable: :D ;)
tient dit chaton la cale entre chassie et buté av .. ca c'est deja fait ... (profilé acier +entretoises+2.5/3cm) par contre des amortos d'origine de xj ... de memoire connais tu les dim comp/detendu ?!
:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
c'est elle,elle est de retour :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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re: modification ancrages amortisseur

#7

Message par joy015 »

gaston26 a écrit : :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
c'est elle,elle est de retour :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
ça faisai un moment qu'on l'avai pas vue :mdr: :mdr:
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re: modification ancrages amortisseur

#8

Message par Bebop »

joy015 a écrit :oui voilà tout a fait
et le tarif c pour les deux ancrages :hein:
rendu a la maison port et tout et tout ça fais du combien l'histoire :roll: :roll:
le tarif c'est pour 2 ancrages...

à souder sur le chassis...

Pour le port faut y envoyer un mail.

AMHA tu pourrais contacter fab21 de GCC avec des dimensions, ça reviendra surement moins cher de faire tout en France ;)
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will@
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re: modification ancrages amortisseur

#9

Message par will@ »

Bebop a écrit :Nan j'connais pas...

Désolé...
pas grave ;) juste que j'ai ca a l'av et a l'ar.. avec des lames maitresse de sam et paquet du reste ironman 001B... et que j'ai pas envie de me faire iech" a sortir les amortos pour mesurer.. je sait que je doit changer (pour eviter des surprise) mes flex pour des un peut plus long mais aimerais bien virer cette cale un foi les flex changer. (histoire si les amortos ne font pas butée ,gagner 2/3cm :hein :) par contre pour l'ar pas trouvé de soluc' pour une cale ..
gaston26 a écrit : :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
c'est elle,elle est de retour :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
yéaaaaaaaaaaaaaaa ! t'a vu ! content t'u m'as l'air ! :) :lol: :lol: :lol: ;)
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#10

Message par Bebop »

ben ouais mon p'tit will, mais si tu veux pas démonter et remonter 100x tes amortos et faire des essais à tire-larigot, faut acheter un kit tout fait...

Sinon c'est du boulot...
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