Sam41 a écrit :Tu as vérifié l'état des silenblocs des jumelles avant ?
Laisse je crois que c'est peine perdu, le stefano il nous fait une fixette depuis plus d'un an sur ça barre stab.

A part prendre du gite dans les virages c'est tout ce que peut engendrer l'ablation de cette organe sur un SAM.

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Une barre stabilisatrice sert à contraindre la roue qui à tendance à se lever en virage ( donc la roue intérieure du virage )
à justement ne pas se lever et essayer de faire '' virer la voiture à plat '' le plus possible, et se sans contraindre les suspensions
une fois revenu en place. ( elle utilise l'amplitude de la roue opposée )
l'idéal et que les roues doivent être le plus libre possible l'une par rapport aux autre.
Je ne rentre pas dans les détails car le train AV d'une automobile et si compliqué que les constructeur on des département
recherche uniquement pour ça. signé ttmavie '' carrossier dans une autre vie ''
