
En montant les ressorts et amortos avant, il apparaît que les croisillons de demi-arbre sont pas loin du bout du rouleau

Est-ce que ça vaut le coup de mettre des croisillons renforcés?

Sinon des bons plans pour des croisillons pas trop chers?

Modérateur : valJeep
tout est ditBebop a écrit :quitte à les changer, remet de l'orgine de bonne qualité (du spicer uniquement)...
C'est pas avec tes pneus/moteur que tu va les casser et ça te coutera moins cher que des vrais croisillons renforcés...
Par contre, évite les merdes chinoises...
Nocturne garage alors dredi!valJeep a écrit :par contre, attends ptêtre vendredi, j'ai pas vérifié de près l'état réel des machins, vu du dessus ils avaient l'air moches, mais si ça se trouve ils ont pas encore de jeux, dans ce cas c'est pas urgent![]()
nan en 5 minutes c'est vu, pas besoin de la jouer nocturneJo49 a écrit :Nocturne garage alors dredi!
Je mets la boule à facettes!![]()
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