Barres Anti roulis
Modérateur : romainletu
- olive34
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Barres Anti roulis
re: Barres Anti roulis
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
- Bebop
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re: Barres Anti roulis
Mais je ne le recommande pas... Il devient assez imprévisible...
Vaut mieux mettre une barre stab déconnectable...
- olive34
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re: Barres Anti roulis
- Sam41
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re: Barres Anti roulis
Sur le Jimny en faisant du 50/50%, tu as intéret à avoir des ressorts assez raides, et faire attention aux coups de volant ...
Le truc, c'est que c'est réversible. Tu peux toujours essayer et si tu trouve que c'est trop dangereux par rapport à ton usage, tu remets
- renard38
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re: Barres Anti roulis
préparation Méasson: suspension + 7 cm, body + 7 cm, colonne direction rallongée, boite courte 4.16 avec blindage, coquilles de ponts
pneux BF goodrich mud terrain 235-75-15
- Sam41
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re: Barres Anti roulis
Enfin
J'ai modifié le système de déconection pour pouvoir le remettre après la réhausse
Si on peut les déposer sans casser quelque chose, faut essayer.
Et ne pas hésiter à les remettres
Si tu fais pas mal de route : le top Bebop à raison, c'est le déconectable.
Si tu dois garder ton jouet longtemps, ça vaut le coup.
Au fait, il y en a à l'avant et à l'arrière sur le Jimny, ou pas ?
- Bebop
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re: Barres Anti roulis
Les biellettes déconnectables je les ai fait moi, ça m'avait couté +/- 30€
- Sam41
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re: Barres Anti roulis
C'est comme le système MEASSON ?
Tu penses que l'idée est exploitable sur la barre avant d'un Y61
( Il me faut du Costaud !!!!! )
- Bebop
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re: Barres Anti roulis
non
oui
c'est la même chose que sur les jeep

J'ai tourné deux axes, mis deux goupilles et soudé deux SB d'origine Jeep à la place des rotules du Jimny...
J'ai encore cette barre stab dans mon garage. Je la vendrai cet été