perte de pression

[zounours63]

hello les gens

Sur mes blackstar, j'en ai un qui perd pres de 500g tous les 15jours, je n'ai rien vu, pas d'accroc, pas de clous.

Est ce que cela peut venir du fait qu'ilS se craquelent tous?
Et celui ci plus que les autres?

Les pneus ont 2ans, 18.000km, régulièrement permuttés avant/arrière.

Merci de vos avis/conseils

Tchuss

[exNISSAN]

Salut ,
Pas de terre entre la jante et le pneu ?
ton obus sur la valve et ta valve sur la jante sont étanches ?

Un truc tu mouilles ta roue avec un mélange eau + un peu de liquide vaisselle (éponge ou flacon pulvérisateur)et tu surveilles les bubulles .
Pour les bords de jantes ou les grosses craquelures ,roue à plat .
Moi j'avais de la terre entre jante et pneu, avec une bonne pression ça fuyait assez peu ,et à mesure que la pression baissait la fuite s'accentuait rapidement;
En attendant les craquelures , c'est pas glop ....
Phil

[Ouitara]

pas mieux

si c'est des jantes alu , et dans ce cas voir si il n y a pas de micro fissure dessus

[Vilbo]

Pour ce que j'en fait, je les ai monté avec des chambres

[jibus]

Pas mieux , contrôle des valves , avec un produit super technique par contre vachement chère , un peu de bave sur le bout de la valve , après contrôle de la bande de roulement , un petit caillou planté entre les crampons peut suffire à percer . Après faudra mettre le pneu monté dans la fontaine du village pour voir où ça fuit .

[zounours63]

Ça c'est possible, ce n'est pas ce qui manque ici
Testerai cela ds qq jours.

[Gilbert30]

ça m'est arrivé sur des BF mud, tremper la roue entière dans une réserve de flotte et là tu vois les mini bulles entre le flanc et la jante. Dégonflage total, pousser au max le flanc avec un gros démonte pneu tout en envoyant la soufflette pour faire partir la terre, bon dès fois faut recommencer après la prochaine sortie mais c'est la joie du TT

[eric def 90 300 dti]

Salut ,
Pas de terre entre la jante et le pneu ?
ton obus sur la valve et ta valve sur la jante sont étanches ?

Un truc tu mouilles ta roue avec un mélange eau + un peu de liquide vaisselle (éponge ou flacon pulvérisateur)et tu surveilles les bubulles .
Pour les bords de jantes ou les grosses craquelures ,roue à plat .
Moi j'avais de la terre entre jante et pneu, avec une bonne pression ça fuyait assez peu ,et à mesure que la pression baissait la fuite s'accentuait rapidement;
En attendant les craquelures , c'est pas glop ....
Phil

c'est pour cela qu'il faut au moins une fois par an démonter les pneus des roues
brosser les bord de seat de jante
passer un coup de chiffon
nettoyer a l'eau les talons de pneu gros coup de chiffon
remontage du pneu
équilibrage

[zounours63]

On devrait tous aller, tous les ans, chez euro.aster ou sp..dy demander à faire démonter les pneus juste pour les nettoyer.
Éric, je veux bien croire à ta théorie, je be remets pas en cause des connaissances et tes compétences , mais en pratique c'est autre chose.
À part ceux qui sont dans le milieu professionnel du pneu/garage, qui peut le faire (faire) ? car en plus cela à un coût et du du temps (attendez monsieur le pro vous démonter le pneu, je nettoies tout bien comme il faut, vous remonter et vous rééquilibrer...)
En fait, C'est pour faire répartir l'économie.

Je serai curieux de savoir, qui sur le forum, à part toi, le fait?

[dede83]

une sangle a cliquet un bout de craie et un compresseur