alors je pose la question y a t-il une différencs entre le sp 98 et l'octane98?
j'ai un collègue au boulot qui lui a une 205 gti de 87 et il lui met sp98 sans ajouts là maintenant je ne sais plus ou donner de la tête
Modérateur : romainletu
le super c'est du 98 en octanesantanou a écrit :je viens de regarder la rta et il disent de mettre octane 98 ou du super qui lui n’existe plus
alors je pose la question y a t-il une différencs entre le sp 98 et l'octane98?
j'ai un collègue au boulot qui lui a une 205 gti de 87 et il lui met sp98 sans ajouts là maintenant je ne sais plus ou donner de la tête![]()
nan fauxStefano2b a écrit :Et moi avec !
Pas de 98 ici et pas envie de me prendre la tête .
Une grosse partie des vehicules sortie vers 86 doivent normalement supporter le 95................si c'est pas le cas...........pour moi de 93.ben tant pis![]()
c'est a voir a quoi l'informatique la dedans?onekill a écrit :A l'époque ou mécano c'était a l'oreille et non informaticien ^^

gaston26 a écrit : le E10 se rapprocherai du sp98 a ce que j'ai pu lire![]()
gaston26 a écrit :tout le monde a compris bordel de merde



SamCé a écrit :
Même si on parle juste en termes de résistance au cliquetis, il faudrait que le BIOéthanol ait un indice d'octane de 125, si on en met 10%, mais non.
De l'E85 dans un moulin mis au point exprès pour, à la limite, c'est pas déconnant, mais le sp95-E10, c'est vraiment un attrape-écolo...![]()
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