Habitabilité XTrail

[trifon-II]

je t'ai envoyé un MP début de semaine ......

Merci pour ce rappel...j'ai pas d'info Email des MP envoyés...

A+

[christian.styling]

Merci pour ce rappel...j'ai pas d'info Email des MP envoyés...

A+

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il n'y a que l'intervenant qui règle le fonctionnement à son idée

[YoungStakk]

A propos de Saint Graal...faut faire attention que les X-Trail sont avant tout des SUV capables de faire route par tous les temps en sécurité,et plus particulièrement sous la neige; ils proposent donc plus que des T2 mais moins en certaines occasions ponctuelles de franchissement...
C'est une évolution inéluctable des vesoins des utilisateurs..mais pas le 4X4 universel car pas de boîte courte...dommage d'ailleurs...
Si cette prestation était proposée, il se démarquerait plus largement des Koleos et Qashqai...

A+

Le Qashqai ? Il tient la route celui la ? Est-il dispo en 4rm (Avec l'option All-mode 4x4, comme le XT) ? Parce que c'est vrai qu'on en voit pas mal sur les routes et il me botte bien hahah

roues indépendantes ou essieux rigides ?
châssis séparé ou caisse autoporteuse ?
vitesses courtes ? blocage de différentiel ?
y a des détails qui ne trompent pas

Que veut tu dire par la ?

[pourquoi2b]

nous on vient de rentrer d une semaine au sport d hiver...
2 adultes, trois enfants; et les baggages... tout rentre nickel comme dab....
et pour le moment, les enfants ne sont pas coincé...

[christian.styling]

[...]



Que veut tu dire par la ?

un 4x4 pour faire du 4x4, à priori, avait deux essieux rigides, un châssis séparé, des vitesses courtes et parfois, soyons fous : un blocage du différentiel arrière
au XXI° siècle un 4x4 peut être vendu comme tel avec quatre roues indépendantes, une caisse autoporteuse et certains même avec seulement deux roues motrices ce qui est le comble pour un 4x4...
je m'autorise à penser qu'on a intérêt à bien savoir ce qu'on achète selon ce qu'on veut faire avec ça mérite réflexion...

[YoungStakk]

nous on vient de rentrer d une semaine au sport d hiver...
2 adultes, trois enfants; et les baggages... tout rentre nickel comme dab....
et pour le moment, les enfants ne sont pas coincé...

Tient, ta rallonger la Série

"Et voici pourquoi2b de Monster Garage, aujourd'hui, il va rallonger une Série..."

Hahaha, je plaisante

T'as un XT de quelle année ?

un 4x4 pour faire du 4x4, à priori, avait deux essieux rigides, un châssis séparé, des vitesses courtes et parfois, soyons fous : un blocage du différentiel arrière
au XXI° siècle un 4x4 peut être vendu comme tel avec quatre roues indépendantes, une caisse autoporteuse et certains même avec seulement deux roues motrices ce qui est le comble pour un 4x4...
je m'autorise à penser qu'on a intérêt à bien savoir ce qu'on achète selon ce qu'on veut faire avec ça mérite réflexion...

Oui, je fais la différence entre 4x4 et SUV. Je recherche, perso, plus un SUV, car comme tu le sais, je ferais peu de franchissement. Moi un 4x4 ne me dérange absolument pas, au contraire. Un XT ou un Paj ? J'y réfléchi

Euh au fait, SUV = Crossover ?

[valJeep]

Euh au fait, SUV = Crossover ?

souvent c'est similaire pour les constructeurs

[christian.styling]

y a des SUV comme l'X-trail ou le Freelander ou le Duster ou le... qui se débrouillent très bien en tous chemins et même certains sur piste défoncée. les cross-over je crois que ce sont des voitures à quatre roues motrices mais je ne les vois pas sortir de la route ou des allées gravillonnées bien plates

[skalraf]

tu as osé enfin dire que le TII est un SUV

[christian.styling]

meuhhh non, le TII est un 4x4, le X-trail un excellent SUV capable de faire du chemin défoncé, le cache truc c'est autre chose...