Serrage jantes Performance TX

[ejeepsien]

oui c'est juste j'avais celle la et je les ai vendu pour acheter les performances tx

trop lourd et pas assez de déport pour les 255/85/16...

C'est vrai que c'est une jante lourde. Mais d'un autre côté, elle encaisse 2200 kg.

[irradium2]

C'est vrai que c'est une jante lourde. Mais d'un autre côté, elle encaisse 2200 kg.

mais mon def ne fait pas 8800kg donc je préfère me tx

et ma porte arrière aussi

[ejeepsien]

mais mon def ne fait pas 8800kg donc je préfère me tx

Même les militaires UK se mettent à la jante alu. Blindo de chez Artcasting, moulée en Italie, distribuée par Silverline.

Mais bon, en poids cela fait quoi, 5 kg de moins par jante ? Je ne dis pas que c'est rien, ça allège le poids non suspendu. Mais d'un autre côté ce genre de jante alu n'encaisse plus que 1400 kg de charge.

Pour un 130 lourdement chargé qui devrait rouler TT, et risquerait de se fendre la jante qur une méchante caillasse... la bonne vieille jante tôle renforcée se défend, non ? Et elle existe en modèle avec ou sans chambre.

Maintenant, pour toi qui monte du 255/85 R16, qui a besoin d'une jante déportée, et qui a le souci des charnières de ta porte arrière... je comprends

[eric def 90 300 dti]

Même les militaires UK se mettent à la jante alu. Blindo de chez Artcasting, moulée en Italie, distribuée par Silverline.

Mais bon, en poids cela fait quoi, 5 kg de moins par jante ? Je ne dis pas que c'est rien, ça allège le poids non suspendu. Mais d'un autre côté ce genre de jante alu n'encaisse plus que 1400 kg de charge.

Pour un 130 lourdement chargé qui devrait rouler TT, et risquerait de se fendre la jante qur une méchante caillasse... la bonne vieille jante tôle renforcée se défend, non ? Et elle existe en modèle avec ou sans chambre.

Maintenant, pour toi qui monte du 255/85 R16, qui a besoin d'une jante déportée, et qui a le souci des charnières de ta porte arrière... je comprends

Pour le poids des roues

sur nos Boite Alu de Def
la roue de secours est souvent en acier et martyrise la porte arriere par son poids

Pour ma part j'ai changé par un roue alu de RRC


et cela a bien changer le comportement de cette porte

[ejeepsien]

la roue de secours est souvent en acier et martyrise la porte arriere par son poids

Oui, une jante tôle renforcée (heavy duty / wolf) en 6,5 x 16 c'est dans les 15 à 16 kg.

Une TX en 7 x 16 pèse moins de 10 kg.