Pajero 3.2 did long votre avis
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- yanok_2b
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Pajero 3.2 did long votre avis
De nouveau papa, j'ai besoin d'un camion plus grand que mon front' court ou mon def 90.
En cherchant un peu sur le net ce que je peux trouver (dans mon budget bien sur) en 7 places (je suis en Corse et les beaux parents dans l'oise, quand ils viennent je n ai pas envie de balader à 2 voitures) et en éliminant tout de suite les betaillères et autre fourgons de chantier ...
Un, en particulier, ressort, le pajero 3.2 did, 5 portes, 7 places...
alors j'ai bien eu un pajero il y a quelques années mais un 3.0l V6 cabrio LOINNNNNNNN de ce que je recherche aujourd'hui,
Je demande donc aux pocesseurs de tels engins leurs avis sur la machine, sa mecanique, son habitabilité, son confort... ses pannes connues...
D'avance merci
Mathieu, Stella (3ans) et Irina (10 jrs)
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- christian.styling
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re: Pajero 3.2 did long votre avis

en 2001 on était un petit groupe de 4x4treux et on a vu arriver parmi nous un DID 3.2 TD
roues indépendantes et caisse auto-porteuse... on avait peur pour lui, vu ce qu'on faisait
et bien il a toujours suivi les toyota LJ70, suzuki samourai et autres patrol 260 sans soucis
il compensait son manque évident de débattement par une utilisation intensive de ses blocs
et il était chaussé de BF Goodrich MUD en 265/75/16 sans aucune modif de la suspension
(c'est pas une monte homologuée mais ça passe bien)
on est en 2013 et il est toujours vaillant, les portes ferment et ouvrent sans faire de bruit
ce qui prouve que la caisse autoporteuse ne s'est pas vrillée dans les croisements de ponts
lui c'était un court
le long sera plus dur à faire passer
c'est au pilote de lire le terrain

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re: Pajero 3.2 did long votre avis

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re: Pajero 3.2 did long votre avis
Vi et avec l'huile qui va biendede83 a écrit :si boitoto demande les facture des vidange c est tout les 45000 kil maxi
S'assurer que tous les rappels ont été fait.
Auto très fiable. Mon voisin vend son paj 2,5 pour acheter un 3,2. Il à été bluffe par le mien lors de notre dernière sortie, lui en guyanne moi avec des mixtes 80/20, je suivais. je compensais par lebloc arrière et la puissance





- yanok_2b
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re: Pajero 3.2 did long votre avis
le paj' serait plutot pour le transport de troupe, quotidienne. Au plus extreme, la piste de Malfalcu... en famille pour un pick nick
merci mon Dédé,
sinon pas de "troubles" particuliers ?
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- christian.styling
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re: Pajero 3.2 did long votre avis
bon , en fait mon copain avait fait un aménagement qui écrasait une durit d'air comprimé. je sais pas exactement comment fonctionne les mitsu mais je crois que cette durit envoyait de l'air pour en quelque sorte craboter le pont avant ?
rien d'autre à signaler, c'est robuste
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- dede83
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re: Pajero 3.2 did long votre avis
non pas grand chose a ma connaissanceyanok_2b a écrit :merci christian,
le paj' serait plutot pour le transport de troupe, quotidienne. Au plus extreme, la piste de Malfalcu... en famille pour un pick nick
merci mon Dédé,
sinon pas de "troubles" particuliers ?
si boite meca volant double

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- yanok_2b
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re: Pajero 3.2 did long votre avis
y a plus qu'a raqueter beaupapa et trouver la perle rare

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- zounours63
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re: Pajero 3.2 did long votre avis
C'est qq chose comme ça en effetchristian.styling a écrit :mon copain a rencontré un gros problème qui l'a obligé à rouler en 4x2 pendant plusieurs semaines. chez mitsu ils n'y comprenaient rien... ils ont même fait venir un "spécialiste" à la concession mais sans résultat
bon , en fait mon copain avait fait un aménagement qui écrasait une durit d'air comprimé. je sais pas exactement comment fonctionne les mitsu mais je crois que cette durit envoyait de l'air pour en quelque sorte craboter le pont avant ?
rien d'autre à signaler, c'est robuste





- christian.styling
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re: Pajero 3.2 did long votre avis
ahhhh voui volant bi-masse au début des années 2000 = une grosse merde mais c'était le cas aussi dans d'autres marques...dede83 a écrit :non pas grand chose a ma connaissance
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