attention à pas te prendre une pruneAbdias a écrit : ca vaut pas du tout une eau de vie de Paulliac
Michelin XZL
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re: Michelin XZL
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re: Michelin XZL
en plein dans la poireejeepsien a écrit :attention à pas te prendre une prune![]()
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re: Michelin XZL
le Toy a fait 57 000 km avec un train de 4 roues neuves montées en 235/85/16 avec chambres sur jantes triangular tôle.
3 permutations des roues sur le parcours et une seule crevaison
viewtopic.php?t=111279-Tembo-trip?p=2224554#post2224554
Ils sont "chers" mais l'investissement reste rentable pour l'usage et le service rendu..
je ne changerai pas tant que j'en trouverai sur le marché..
En quittant en septembre, ils étaient rincés, je roulais sur la bande témoin... je fais d'ailleurs "expédier" /transférer là bas les 4 que j'avais démonté avant de partir... ils vont encore faire 20/30 000 km sur place...
les 2 RS elles sont, comment dire !!..... des RS
Tembo Phase II - LC HZJ 78 - AM01 - 185 000 km - Voyage Long Cours \ www.Tembo-trip.com
Y’a une route..tu la prends..qu’est ce que ça coûte…
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re: Michelin XZL
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re: Michelin XZL
Abdias a écrit :il est comment en freinage avec les ZXL ?
Il est comme un Mud 50% de plus en distance de freinage par rapport a un routier
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
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re: Michelin XZL
Donc ils freineront comme mes km2 ?eric def 90 300 dti a écrit :Il est comme un Mud 50% de plus en distance de freinage par rapport a un routier
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re: Michelin XZL
Moins bien, notamment sur mouillé je pense. Car les pavés du XZL sont plus massifs, le T/A KM2 est plus entaillé et sa gomme certainement moins dure.Abdias a écrit :Donc ils freineront comme mes km2 ?