je l'ai vraiment beaucoup sollicité je pense. A savoir que la pente était très raide. La boue très glaise. Ca a du bien chauffer la dedans !SamCé a écrit :Ignis ou pas, c'est pas normal de pêter un visco en montant sur un tas de terre...
Sauf énorme surchauffe en enchaînant les démarrages en côte, ne vois pas comment c'est possible.
ceci dit je suis impressionné par les capacité de mon Ignis. Grace au poid, je passai avec des pneus neige la ou le hilux avec des muds galérait.
C'est pas fait pou c'est pas fait pour ... c'"est plus fait pour qu'une 911 ! L'ignis est destiné à une utilisation dite "tout chemin". Effectivement pas de franchissement prévu. Mais néanmoins il a de très bonnes capacités. La garde au sol est correct sans être extra ordinaire.Bebop a écrit :c'est pas dommage, c'est pas fait pour...
Tu trouves pas dommage qu'une 911 ne puisse pas faire du franchissement nan ?
Je dirai que c'est tout de même mieux qu'un SX4.
En tout cas une 911 n'est pas censé barouder en foret. Un Ignis 4x4 éventuellement.
