Installation de Shnorkel sur un KZJ 95

[Copains63]

Salut,
petit frein à mon enthousiasme, je viens de recevoir mon shnorkel et les Australiens d'Outback disent "dégarnir l'aile". Je me demande comment accéder à l'intérieur de l'aile avant droite pour brancher le dit tuyau. Pouvez vous m'indiquer la marche à suivre?
Merci d'avance

[patagonia]

Salut,

Je viens de le faire faire sur le mien et j'ais suivi toute l'opération...

Parmis les opérations de base, ils ont dû :

Retirer : la boite à air et la batterie (de droite)

Ensuite ils ont posé le "patron" et percé les trous de passage du tube ET les fixations (gaffe : pas le droit à l'erreur).

Ensuite, pour accéder à l'intérieur de l'aile, il a fallut retirer toutes les garnitures plastiques dans le passage de roue (il faut pour cela déposer le garde-boue et tous les clips en plastique noir)

Comme le tube est assez long dans l'aile, au moment du virage, il butte dans la joue d'aile il a donc fallut démonter un minimum l'aile :

Pour les fixations à l'intérieur du capot moteur, ce n'est pas trop compliqué, mais pour accéder à la derniére vis la plus proche du montant de pare-brise, il faut déposer les essuie-glace est la plaque qui prolonge le capot vers le pare-brise

Enfin, il faut aussi dévisser les fixations qui sont dans le montant de la portiére du passager...

à ce moment là, il devient possible de tirer suffisament sur l'aile pour arriver à faire faire le 90° au tube...

Reste plus qu'à fixer les différents éléments et à remonter tout ce que tu as démonté

Si cela peut te consoler, le Pro à qui j'ais fait appel a passé 5 heures en s'appliquant (heureusement pour moi, il n'en a facturé que 3)

Voila, désolé pour la longueur de mon post, et en espérant avoir répondu à tes interrogations

A plus

[Copains63]

Merci, je ne suis pas plus rassuré mais je vais m'y atteler.

[roussje]

Je confirme qu'il faut démonter les plastiques dans les passages de roue, d'après ce que j'ai vu sur ce site : http://www.lcool.org/technical/90_serie ... orkel.html
C'est en anglais et il s'agit d'un montage sur l'aile gauche car modèle australien, mais il y a des photos qui pourraient peut-être t'aider.

S'agit-il d'un snorkel Safari? Auquel cas, aurais-tu la référence exacte? Je pense en installer un également, alors toutes les informations sur le montage sont intéressantes (et merci Patagonia pour les explications claires - mais qui font peur!).

[patagonia]

C'est clair que quand j'ai vu le gars attaquer avec la scie cloche dans l'aile, y a une certaine tension, une fois que c'est troué, c'est trop tard pour avoir des regrets ...

Mais bon en prenant son temps et en ajustant pile poil le patron sur l'aile, normalement cela doit bien se passer

PS : le mien, c'est un airflow

[roussje]

Le kit Airflow est-il parfaitement adapté à nos modèles européens?
Nous avons le filtre à air à droite sur modèles diesel, contrairement aux australiens. Du coup, il faut souvent utiliser leur snorkel prévu pour leur modèle essence, dont le boitier de filtre est à droite mais différent du nôtre. Et il faut donc souvent une petite adaptation.
Est-ce le cas pour Airflow ou ont-ils un modèle spécialement adapté à nos besoins?

[pascal68]

Attention tout de meme...

je ne sais plus exactement lequel entre airtec et air-flow, mais sur l'1 il faut se mefier du patron qui ne colle pas...

c'est une info que l'on m'a donné et qui est a verifier, mais ce serait dommage d'avoir un trou mal placé...

pascal

[patagonia]

Salut à tous,

Pour mon Airflow, le gars n'as pas eu de problème particulier avec le patron... par contre c'est sûr qu'il faut vraiment le poser pile poil sur l'aile et c'est quand même "assez coton"...

Chez Airflow, pas besoin d'adaptation au niveau du boitier de filtre, car de toutes façon on réutilise la partie de tube aplati qui se trouve derrière la batterie.