Ligne inox KDJ 120

Modérateurs : cedricfred, Pat

Avatar du membre
prado74
Quatre-Quatreux
Messages : 5455
Date d’inscription : octobre 2008
Localisation : Hte SAVOIE
Statut : Hors ligne

re: Ligne inox KDJ 120

#41

Message par prado74 »

platplat a écrit :Une question. Pourquoi vouloir virer l'egr, qui est une composante du circuit du boitier, et qui forcement va emmerder a un moment ou un autre si vous le shuntez ?

Si vous utilisez vos camions comme il faut. A savoir sur de vrais trajets, et pas uniquement de la ville et des petits parcours, cette vanne ne se salopera pas.

Sur aucun des diesels equipés que j'ai eu, je n'ai eu a la changer, et pourtant, ils ont mangé de la borne.

Faux :D

Pourquoi la virer : pour récupérer du couple à bas régime ,qui plus est , à la longue elle s'encrasse , se bouche et perte de puissance !!

Regarde là l'état de la vanne .......http://foro.kdjoteros.com/viewtopic.php?t=11745

;)
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
Avatar du membre
platplat
Monument historique
Messages : 51473
Date d’inscription : novembre 2006
Localisation : Sud Bytoun
Statut : Hors ligne

re: Ligne inox KDJ 120

#42

Message par platplat »

Si vous utilisez comme il faut, elle ne s'encrasse pas.

1200/1700 trs sur tous les rapports, c'est pas une utilisation normale. :D
ImageImageImageImage
IncoherenceLocale
Avatar du membre
prado74
Quatre-Quatreux
Messages : 5455
Date d’inscription : octobre 2008
Localisation : Hte SAVOIE
Statut : Hors ligne

re: Ligne inox KDJ 120

#43

Message par prado74 »

platplat a écrit :Si vous utilisez comme il faut, elle ne s'encrasse pas.

1200/1700 trs sur tous les rapports, c'est pas une utilisation normale. :D

ben .........faut coincer la pédale à 2000 t pour ne pas qu'elle s'encrasse :lol: :lol: :lol:

:D
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
Avatar du membre
prado74
Quatre-Quatreux
Messages : 5455
Date d’inscription : octobre 2008
Localisation : Hte SAVOIE
Statut : Hors ligne

re: Ligne inox KDJ 120

#44

Message par prado74 »

dede83 a écrit :en 1 c est normal l ecu s aperçoit que le flux d air vicie est pas le bon

en 2 C99


http://www.dailymotion.com/video/xb97m2 ... RJHzx3xlcc
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
Avatar du membre
roussje
Quatre-Quatreux
Messages : 3327
Date d’inscription : janvier 2004
Localisation : Alicante (Espagne)
4x4 : Mercedes G 350 d (2018) + Toy KZJ95
Statut : Hors ligne

re: Ligne inox KDJ 120

#45

Message par roussje »

Comme déjà dit, le kit Adonis gère l'EGR ;) - au moins sur certains modèles comme le mien(un vieux). Donc une fois installé, ça évite un travail inutile (il faut le vérifier/confirmer avant l'achat, suivant le type de moteur).
A+,
Mercedes Classe G 350 d Professional (2018) + Toy KZJ95 VX (2000) intercooler liquide, etc
Avatar du membre
boulon64
Quatre-Quatreux
Messages : 218
Date d’inscription : août 2006
Localisation : Haute Savoie
Statut : Hors ligne

re: Ligne inox KDJ 120

#46

Message par boulon64 »

De toute façon un bon nettoyage peut pas faire de mal, donc je vais le faire, à défaut de pouvoir la virer, autant l'entretenir :(
Par contre, pour le pot, Prado tu parlais d'une référence de chez Tecinox, tu peux me la filer si tu l'as encore? et sans vouloir abuser, si t'as une photo ou deux du montage, je suis preneur ;) ;)
L'eau c'est la vie, buvez de l'eau de vie!!!!
Avatar du membre
prado74
Quatre-Quatreux
Messages : 5455
Date d’inscription : octobre 2008
Localisation : Hte SAVOIE
Statut : Hors ligne

re: Ligne inox KDJ 120

#47

Message par prado74 »

boulon64 a écrit :De toute façon un bon nettoyage peut pas faire de mal, donc je vais le faire, à défaut de pouvoir la virer, autant l'entretenir :(
Par contre, pour le pot, Prado tu parlais d'une référence de chez Tecinox, tu peux me la filer si tu l'as encore? et sans vouloir abuser, si t'as une photo ou deux du montage, je suis preneur ;) ;)
:ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin:!!!!!!!!!!!!!!!!
Décatalyseur ** avec résonateur Long TOYO 140 206 481,99 € :devil:

"moins cher ici" :lol: :lol: http://www.futura4x4.com/vmchk/22-Echap ... 0-125.html

http://www.4x4extreme.be/venteechappemen12/index.html


Photo ,j'ai pas ................facile à changer !
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
Avatar du membre
Alatoy
Quatre-Quatreux
Messages : 636
Date d’inscription : septembre 2012
Localisation : Auvergne
Statut : Hors ligne

re: Ligne inox KDJ 120

#48

Message par Alatoy »

Une ligne d'échappement TECINOX® et un boîtier ADONIS® cumulés offrent à votre véhicule une performance redoutable! Futura 4x4
Tecinox_ kdj 120.jpg
décatalyseur avec résonateur _KDJ120.jpg
avec résonateur
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Avatar du membre
boulon64
Quatre-Quatreux
Messages : 218
Date d’inscription : août 2006
Localisation : Haute Savoie
Statut : Hors ligne

re: Ligne inox KDJ 120

#49

Message par boulon64 »

Alatoy a écrit :Une ligne d'échappement TECINOX® et un boîtier ADONIS® cumulés offrent à votre véhicule une performance redoutable! Futura 4x4

[ATTACH=CONFIG]53856[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]53857[/ATTACH]
avec résonateur
Tu m'étonnes!! Et les tarots, y sont redoutables aussi!!
remarque s'ils me filent le matos, je veux bien rouler avec leur pub collée sur le bahut :lol:
Bon, va falloir que je mette le paquet dans les négos avec madame là :hein: :hein:...je pense que je vais devoir être fort!!!
L'eau c'est la vie, buvez de l'eau de vie!!!!
Avatar du membre
philmaitre
Berbère Alpin
Messages : 1637
Date d’inscription : mars 2003
Localisation : Entre lac, montagnes et reblochon !
Statut : Hors ligne

re: Ligne inox KDJ 120

#50

Message par philmaitre »

prado74 a écrit :Si c'est un 163 CV..............l'EGR oublie !!!!! le moteur va se mettre en sécurité !!!

Oublie aussi pour le tube "Afrique" car ton turbo est équipé d'un moteur pas à pas jusqu'en juillet 2004 et il faut absolument qu'il y ait une contre-pression !! (glasspack par ex)

:~: :~:
Pour info: je confirme ! J'avais tenté avec le mien déjà !
Amicatcatment Vôtre ! PHIL
* JEEP WRANGLER V6 3.6L Gazell JK
* JEEP WRANGLER JLU 2.0 T
* FORD F150 RAPTOR V8 6.2 L
* Santana PU et FORD KUGA 2.5T
Répondre