Adrix en Sam 413 !!!

Modérateur : romainletu

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phil38
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re: Adrix en Sam 413 !!!

#61

Message par phil38 »

SamCé a écrit :Heureusement que j'ai pas encore envoyé mon inscription. :D :D
Moi non plus, mais maintenant que ca sent l'apero ouverte, ca va me motiver grave..... ;) :D :lol:

Ps : y'a jus de tomate????? ou il faut que j'en amene comme chaque année..???? :lol: :D
phil38
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adrix-38
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re: Adrix en Sam 413 !!!

#62

Message par adrix-38 »

nycos 388 a écrit : tu viens avec ca au zuk adrix
au moins tu pourra le manier avec amour :diable:
si il est prêt oui je viendrais avec :diable: comme sa pas peur de rien :p , la carrosserie est déjà plié :D :D contrairement au jim :cool:

++
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pourquoi2b
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re: Adrix en Sam 413 !!!

#63

Message par pourquoi2b »

s il y a du gateau et des coup à boire, je veux bien me faire prêter un Suzuki pour venir..... :D
Frontera 2.2, Xtrail, Série lll, Série lll, RR 2.4, RR 2,4, P38 Holland, P38 4l....
Les souvenirs font couler des larmes de nostalgie...
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adrix-38
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re: Adrix en Sam 413 !!!

#64

Message par adrix-38 »

il va aussi falloir que j’apprenne a régler un barbu :idée: (pardon un un carbu) :D :D

il y a un tuto la dessus ou simplement des conseils simple pour debutant ?


a+
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SamCé
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re: Adrix en Sam 413 !!!

#65

Message par SamCé »

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adrix-38
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re: Adrix en Sam 413 !!!

#66

Message par adrix-38 »

merci c'etait trop simple pour que je trouve tout seul :D :p
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re: Adrix en Sam 413 !!!

#67

Message par adrix-38 »

depose des portes et du par brise :

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simplification du fesceau electrique :

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depose du bloc chauffage , mise en place d'un coude en cuivre pour relier les 2 durites :

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depose face avant pour deposer le radiateur plus facilement , enlever cette grille toute moche , supprimer ce par choc :cool: :

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petites questions :

ou ce raccorde cette durite :hein: ?
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a quoi sert ces deux petit truc fixer au bloc moteur ? je peux les enlever ? :D
je pense que sa marche a dépression mais plus rien n'est raccordé dessus !!!
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++
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TaGZ
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re: Adrix en Sam 413 !!!

#68

Message par TaGZ »

La durite qui part du cache culbuteurs va à la boite à air, c'est pour le recyclage des vapeurs d'huile.
Les 2 "trucs" sur la pipe d'admission c'est pour commander le carbu usine à gaz d'origine. Tu peux les enlever mais il faut boucher les trous!
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adrix-38
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re: Adrix en Sam 413 !!!

#69

Message par adrix-38 »

ok merci pour ces précisions ;) :)
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adrix-38
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re: Adrix en Sam 413 !!!

#70

Message par adrix-38 »

TaGZ a écrit :La durite qui part du cache culbuteurs va à la boite à air, c'est pour le recyclage des vapeurs d'huile.
si je change ma boite a aire et que je ne peux plus raccorder cette durite qui sert de recyclage des vapeurs d'huile c'est grave ?
je la laisse a l'aire libre ou je la raccorde a une bouteille de récupération de liquide ?

a+
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