+1 je voterais perso pour un disco, c'est trés suffisement confortable, conso correcte , vrai 4x4, td5 un bon moteur éprouvé, entretient facile et peux couteux...phil13 a écrit :Pas d'accord .le range c'est la catégorie au dessus, ça coutait deux fois plus cher neuf, ça coûtera le double a entretenir .
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ça peut ...pourquoi2b a écrit :ça roule à 140km/h sans forcer????
mais si c'est pour faire ça, même pas la peine d'aller plus loin, gardes ton XT ....
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Comme pour le Frontera...JMTT a écrit :ça peut ...
mais si c'est pour faire ça, même pas la peine d'aller plus loin, gardes ton XT ....
Ça montait a 140, mais tu sentait que ce n était pas fait pour faire 600 bornes sur autoroute a ce rythme la...
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pourquoi2b a écrit :Comme pour le Frontera...
hééè, les gros mots sont interdits ici
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http://www.autotitre.com/fiche-technique/Land_Rover/Discovery/II/Td5_Auto
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voilà ...alainps10 a écrit :+1 je voterais perso pour un disco, c'est trés suffisement confortable, conso correcte , vrai 4x4, td5 un bon moteur éprouvé, entretient facile et peux couteux...![]()
prendre un p38 ... euh ...
soit tu paies un très beau très suivi et tu continues à le suivre de façon paranoïaque chez un pro qui sait parler leur langue, soit tu as un truc pas très suivi pas très cher qui risque de te coûter la peau des bijoux de famille d'un toyeux ... si les pièces d'usures font parler d'elles une fois le contrat de vente signé.


- pourquoi2b
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Mais ça m inquiète qd même....
Et qd tu connais le concessionnaire et sa réputation ici... Bin....
Si un disco peut s entretenir sois même....
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Normal, ça n'existe pas officiellement.pourquoi2b a écrit :range td5, y a pas sur le coincoin.....![]()




- pourquoi2b
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En plus j y ai cru....