Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
200% d'accore avec toi,yoyo-974 a écrit :Bonsoir à tous!
Moi j'ai des cooper STT. J'en suis vraiment content. Ils débourrent très bien mais faut trouver la bonne pression.
Le seul souci, c'est qu'ils sont un poil bruyant sur la route.
J'ai eu des mud de chez BF sur mon ancien DEF. Eh bien je ne changerai plus. Pour moi les STT, les meilleurs mud...
Salut,patrice p a écrit : quel est le mud marque premium le moins pire sur route ?
Car même en conduisant prudemment, attentivement, personne n'ait exempté de devoir un jour freiner dans l'urgence. Et donc les pneus TT sur route, bof 
ejeepsien a écrit :Salut,
Un pneu TT de grande marque a un coût. Faire de la route avec lui coûte encore plus. Car on va l'user anormalement vite sur route, et il n'a plus les crampons aussi efficaces quand on l'utilise en TT. Et de plus il tend à augmenter la consommation de carburant en roulage routier.
Sans compter les freins que l'on sollicite davantage, avec des distances de freinage à rallonge... à supposer sur le mouillé que l'on s'arrête à temps
Sauf si le véhicule est à vocation TT loisir, que l'on ne s'en sert donc pas quotidiennement, et que les trajets routiers ne sont que de courtes liaisons pour rejoindre le terrain.
Oui, mais il y a peut-être un calcul de probabilités, non..?xavier13 a écrit :Meme les plus courts trajets ne t'exemptent pas d'avoir à faire un freinage d'urgence.
bof :patrice p a écrit :J'avais bien précisé que justement c'était un usage loisir...........Mais il n'est pas sur une remorque, alors il y a des liaisons.
Et chez moi le mixte est très (trop) vite dépassé.
Donc ma question n'était pas de savoir s'il me fallait des mud mais quel était le moins pire sur route ??? Et apparemment il y a le cooper stt.
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