embrayage mav terrano

[dede83]

Salut à vous tous.

Xav et dédé bravo pour votre boulot , pour l'avoir fait 2 fois tout seul et sans fosse, je sais que c'est du taf!!
Pour ta garde, les réglages nini sont 145 mm de course à la pédale (en jouant sur la vis de butée haute) et 1 à 3 mm de garde à la pédale (en jouant sur la tige poussoir).
Mais après, c'est toi qui vas trouver le bon réglage de la garde, un peu comme tu le sens!!

Pour info, j'ai placé un ressort de rappel entre la fourchette de la butée et la traverse de pont av afin que la butée revienne bien en arrière!

A plus

Manu

tu as fais comment pour remettre la boite en place

[skalraf]

il faut être à 2 & faire des pauses tout les 2 minutes tant que tu ne l'as pas centré ..... Sinon, j'ai déjà utilisé 2 crics aussi

[dede83]

pour ça que je demandais comment il a fait seul

avec le dl32 + les motifs réalisé par bebop + une tète de vérin de fosse dessus ça vas a peu pres

mais tout seul

[skalraf]

même quand j'avais la fosse seul avec 2 crics & les planches de fermeture de la fosse ça le faisait bien.... & avec mes bras pause clops & canettes

[dede83]

oui mais la sans fosse

[skalraf]

pareil 2 crics roulette & les pauses

[dede83]

oui mais la c est le "client" qui crie

[skalraf]

sinon transpalette .......


tiens je me souviens, ce que j'avais vu

[edefaverney]

Manu,

en fait si je comprend bien, tu as posé un ressort externe à la cloche pour libérer la contrainte de la butée sur le diaphragme? ais je bien saisi l'astuce car il est vrai qu'en poussant en arrière, la fourchette revient mieux!!

xav

YES!!!!

[edefaverney]

tu as fais comment pour remettre la boite en place

Salut à vous tous.

Dédé, quand tu es tout seul il faut vraiment avoir envie c'est claire , mais je n'ai pas le choix!!!!!
Je démonte le groupe bv+bt en un seul morceau au cric sur un panneau en cp (j'ai du gravier dans le jardin), jusque-là tout vas bien c'est un peu sport mais facile et je sors tout l'ensemble de dessous le véhicule!!
Pour la repose, tout seul, c'est encore plus sport car monter tout le groupe bt+bv, le centrer et l'enquiller c'est chaud parce que même si je m'énerve très fort je n'arrive pas à devenir tout vert!!!
Donc je ruse en faisant de la mécanique de brousse et ce n'est absolument pas péjoratif bien au contraire!!
Je passe 2 grosses sangles à cliquer de part et d'autre des longerons afin de soutenir le bébé et nous voilà parti pour une partie de « cliquetage » , une sangle après l'autre jusqu'à arriver au bon niveau et pousser la boite vers l'avant pour l'enquiller!
Il faut bien sûr, au préalable, soulever la boite au maximum au cric pour ne pas arriver en fin de course du tambour des sangles!!

Mais pour rien vous cacher ce n'est pas cette opération qui m'a semblée la plus sportive mais la remise en place de mon pont av, couché sous le véhicule, le pont à bout de bras, je ne suis malheureusement pas devenu vert mais rouge!!!

Donc seul tu t'adaptes

A plus

Manu