Bon, je vais essayer sa. je suppose qu'il faut re sortir le maître cylindre?david V8 60 a écrit :c'est dure d'etre d'accord avec bibop mais bon ... la tige de pousser se regle et c'est normal avec les frein a disque cas déja vu ... tu la rétréci de 1 a 2 mm et c'est tout !!
Mes freins reste bloqué!
Modérateur : romainletu
- Padkiller
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re: Mes freins reste bloqué!
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re: Mes freins reste bloqué!
c'est quoi comme suzuki?Padkiller a écrit :Bon, je vais essayer sa. je suppose qu'il faut re sortir le maître cylindre?
- Padkiller
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re: Mes freins reste bloqué!
A! j'y pense. peut etre un indice, ce MC vient du second 410 qui est un poil plus récent ( 88 ) mais ce sont les même...

Le meme mais en propre
- gaston26
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re: Mes freins reste bloqué!
tu peux rien faire sur les maitre cylindre de 41:D ,l'axe n'est pas reglable puisqu'elle est arreter par un clips dans le maitre cylindre et coté pedalier la chape est fixe!Padkiller a écrit :Mon vieux santana 410 de 86 avec des fusible satellite.
A! j'y pense. peut etre un indice, ce MC vient du second 410 qui est un poil plus récent ( 88 ) mais ce sont les même...
t'as une couille a quelques part
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re: Mes freins reste bloqué!
perso j'ai transformé 3 zuk en disque ar (trois 413) et sur 2 d'entre eux j'ai été obligé de reglé la tige sinon roue bloqué et sur le troisiéme je l'ai aussi modifié car la coursse de pédale ne me plaisai pas !!
maintenant effectivement sur les 410 comme dit gaston tu es marron chocolat !!
terrano 2.7 pour la famille est bushi yamamoto off ..... road !
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re: Mes freins reste bloqué!
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re: Mes freins reste bloqué!
Bah ouais, c bien ce que je pensais. Bah écoute la sa fonctionne sa restera comme sa pour le moment, j'attend déjà de récupérer mon tuyau de frein. Rondelle powa... sa va bien avec le reste du sam...gaston26 a écrit :tu peux rien faire sur les maitre cylindre de 41:D ,l'axe n'est pas reglable puisqu'elle est arreter par un clips dans le maitre cylindre et coté pedalier la chape est fixe!
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re: Mes freins reste bloqué!
Non bah la g mis deux belles rondelles entre la caisse et le support et sa fonctionne normalement sinon je pensais a faire le troue sur l'axe du MC de forme oblong. Mais sa me plait moyen.david V8 60 a écrit :et si tu es mal purger sa fait pareille !!(cela bloque le deuxieme piston du MC)
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re: Mes freins reste bloqué!
moi,j'en ai transformé 4 et a part 1 qui a eu du mal a marché du premier coup (une histoire d'etrierdavid V8 60 a écrit :les maires cylindre pour tambour et disque ne sont pas les meme quoi qu'en disent certain !
perso j'ai transformé 3 zuk en disque ar (trois 413) et sur 2 d'entre eux j'ai été obligé de reglé la tige sinon roue bloqué et sur le troisiéme je l'ai aussi modifié car la coursse de pédale ne me plaisai pas !!
maintenant effectivement sur les 410 comme dit gaston tu es marron chocolat !!
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re: Mes freins reste bloqué!
gaston26 a écrit :tu peux rien faire sur les maitre cylindre de 41:D ,l'axe n'est pas reglable puisqu'elle est arreter par un clips dans le maitre cylindre et coté pedalier la chape est fixe!
t'as une couille a quelques part
et merdeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu ...david V8 60 a écrit :les maires cylindre pour tambour et disque ne sont pas les meme quoi qu'en disent certain !
perso j'ai transformé 3 zuk en disque ar (trois 413) et sur 2 d'entre eux j'ai été obligé de reglé la tige sinon roue bloqué et sur le troisiéme je l'ai aussi modifié car la coursse de pédale ne me plaisai pas !!
maintenant effectivement sur les 410 comme dit gaston tu es marron chocolat !!
lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !