sonde température d'eau samurai 413 i

[samsam]

j ai regarde sur ma caise le ralenti a 800 tr ne vient que quand l eau est a 60

sinon c est 1000 tr

pour un hdi je trouve ça lent moi aussi

1000 tm ça va encore imagine 2000 tm à froid

[nissanterrano]

Idem,10 a 15km avant de retrouver un ralenti a 1000tr/min sinon demarrage a froid et c'est 2000tr/min!!!

[dede83]

1000 tm ça va encore imagine 2000 tm à froid

ben j avais 2000 sur le sub essence et la c est un diesel donc

[samsam]

Idem,10 a 15km avant de retrouver un ralenti a 1000tr/min sinon demarrage a froid et c'est 2000tr/min!!!

ouai tout comme moi alors, apparement ya pas grand chose à faire...

[ttmavie]

ouai tout comme moi alors, apparement ya pas grand chose à faire...

Si à l'ancienne calfeutrage de la calandre ( attention ne pas oublier de retirer une fois le moulbif chaud )

[samsam]

Si à l'ancienne calfeutrage de la calandre ( attention ne pas oublier de retirer une fois le moulbif chaud )

oui c'est vrai mais bon c'est chiant quand même, et vu le peut de klm que je fait pour aller bosser je suis toujours au starter et j'ai toujours l'impression de passer pour un blaireau qui tire son starter à fond et sa j'amais pas...

[4Pat]

y as pas un réglage sur le boitier de filtre a air hivert/été ?

[ttmavie]

Si à l'ancienne calfeutrage de la calandre ( attention ne pas oublier de retirer une fois le moulbif chaud )

samsam '' et vu le peut de klm que je fait pour aller bosser ''

Raison de plus samsam si tu ne fait pas beaucoup de Kms le calfeutrage tu le laisse en permanence.

L’était beau mon ancien SAM

Photo0106.jpg

[samsam]

y as pas un réglage sur le boitier de filtre a air hivert/été ?

je c pas j'ai pas regarder.

[samsam]

samsam '' et vu le peut de klm que je fait pour aller bosser ''

Raison de plus samsam si tu ne fait pas beaucoup de Kms le calfeutrage tu le laisse en permanence.

L’était beau mon ancien SAM

[ATTACH=CONFIG]53282[/ATTACH]

oui je crois que je v finir par faire sa...