[Ponts et différentiels] Démontage, nettoyage et vérifications moyeux automatiques Terrano 2

[dede83]

main meneuse et moyeu auto sont deux choses totalement differentes.

quand tu te seras tanké en 2rm et que tu passeras en 4rm pour te sortir du bourbier où tu étais, baisse ta vitre pour écouter le clonk bien mécanique que ça va faire.
pareil, quand tu seras aussi tanké en 4rm en marche avant, que tu feras une marche arrière, que tu reculeras sur deux mètres, et que tu remettras gaz en marche avant, baisse aussi ta vitre, ça peut faire le même bruit bien mécanique.

maintenant des moyeux auto, y"en a des palanquées sur les 4x4, mais je reste persuadé que des manuels sont bien plus fiables.

renseigne toi aussi sur la façon de conduire et les pneus utilisés par ceux qui les ont niqué les manuels. C'est bô des pneus avec des crampons gros comme MOI, mais fô que tout soit en adéquation.

oui la fectivement c est dur

[tich54]

main meneuse et moyeu auto sont deux choses totalement differentes.

quand tu te seras tanké en 2rm et que tu passeras en 4rm pour te sortir du bourbier où tu étais, baisse ta vitre pour écouter le clonk bien mécanique que ça va faire.
pareil, quand tu seras aussi tanké en 4rm en marche avant, que tu feras une marche arrière, que tu reculeras sur deux mètres, et que tu remettras gaz en marche avant, baisse aussi ta vitre, ça peut faire le même bruit bien mécanique.

maintenant des moyeux auto, y"en a des palanquées sur les 4x4, mais je reste persuadé que des manuels sont bien plus fiables.

renseigne toi aussi sur la façon de conduire et les pneus utilisés par ceux qui les ont niqué les manuels. C'est bô des pneus avec des crampons gros comme ça, mais fô que tout soit en adéquation.

je n'ai pas de moyeu automatique,mais le clong est peut etre normal,non ?

[JM81]

moi je suis ce que l'on pourrait dire un peu "cartésien" et en mécanique j'appliquerai un résonnement simple: plus il y a de pieces en jeu et plus il y a de risque de panne ou de casse. Logique non?
Dans un AVM il y a deux pieces qui ont un rôle important. Combien dans un automatique?

[didi]

je n'ai pas de moyeu automatique,mais le clong est peut etre normal,non ?

oui, il est tout a fait normal, de là à dire que c'est pas inquiétant passke les pièces en mouvement, elle sont pas incassables.

c'est dû au fait que le moyeu s'enclenche. Quand tu ferme une porte gentiment, ça fait clac. Quand tu la la ferme brutalement, c'est pu le même bruit. pareil pour ton moyeu quand c'est enclenché dans de bonnes conditions, c'est inaudible.


pour les mains meneuses, quand tu les auras pu tu verras comment les manoeuvres sur le bitume se feront sans aucunes contraintes pour le train avant.
On le sent une ou deux fois, pis après on s'habitue

[skalraf]

J'aimerais juste savoir qui as déjà cassé des AVM sur un Terrano ... Je connais que 2 soucis connus & encore il y a possibilité de régler un des 2 cas (vis) . L'autre à l'heure actuel reste inexpliqué (1 seul cas de Dés-enclenchement sur un seul TII)

Maintenant j'attends les exemples

[Julienk83]

je viens juste de tester le "clong" que cite didi

j'ai du passer en 4 courte parce que je patinais en montée avec une grosse remorque de bois au cul et franchement ça fait un sacré claquement quand on y va un peu fort

pour ma part une chose est sure si mes moyeux auto pètent un jour ou l'autre j'enverrais des avm, mais tant que ça tient ..............et beeeh................ça tient

[dede83]

je plussoie

c'est horriiible le cri du moyeux auto qui se ré-enclenche sous la contrainte

au fonds des bois

[Olivier S.]

Nan!
Le soir, au dessus des joncques!

[didi]

Nan!
Le soir, au dessus des joncques!

toi t'as aussi connu Lulu la Nantaise

[Tanguy]

quand les moyeux auto se seront faient pulvérisés façon puzzle à travers Paname , il sera temps de les changer par des manu