question boite auto

[nene 76]

vraiment herve jolie boulot

[huberto]

dommage qu'il me manque le numero des vitesses ,faut que je trouve quelqu'un capable de me faire ça avec l'ordi ,moi je ne sais pas faire
par contre pour mon arbre il est bien en alignement


par contre il est encore un peu en biais malgrés les 2 cm que j'ai pu gagné en relevant ma boite de transfert



j' en es regagné quand meme par rapport a avant



si quelqu'un pourrait me prendre une photo sur le sien que je vois si l'inclinaison du mien est dramatique ou pas

oui cela me semble bon en alignement ,tu as 2cm de différence au mien , ta bt est plus basse.

[huberto]

je me pose la question au contrôle technique cela passe vu les modifs et soudure apparente etc.

car il y en pas beaucoup de sam automatique.sur sa fiche le gars contrôle bv manuel 5 vitesses.

tu as confiance????

[loulou76490]

je me pose la question au contrôle technique cela passe vu les modifs et soudure apparente etc.

car il y en pas beaucoup de sam automatique.sur sa fiche le gars contrôle bv manuel 5 vitesses.

tu as confiance????

ba oui ,je n'est pas modifié le gabarit du vehicule et c'est surtout le chassis que tu n'a pas le droit de decoupé ou soudé ,tu as le droit de faire de la soudure sur ta voiture et puis le fait de passer d'une boite manuelle a boite auto ne change rien dans l'aspect securité ,j'ai appeler le CT et c'est ce qu'il m'on repondu

[pat 25]

Et au pire, une bonne bouteille, et ça passe mieux.

[alexsam]

au niveau du rapport de transmission, ca va tirer plus long non ? enfin, avec la 4.16, tu auras de la marge en courtes...

il me semble que les vitaras ont des couples coniques qui tirent plus court... enfin, je ne connais pas le rapport de reduction de la boite de transfert des vitaras non plus alors...

et puis en boitoto, avec le patinage du convertisseur, tu augmente enormement le couple en permettant au moteur de tourner quelques centaines de tour/min plus vite...

[Bebop]

@ Loulou : oublie pas de virer la sécurité qui t’empêche de passer en Reverse, ça peut te faire faire des conneries comme passer sur Park en TT

au niveau du rapport de transmission, ca va tirer plus long non ? enfin, avec la 4.16, tu auras de la marge en courtes...

Tu réponds toi même à ta question :

et puis en boitoto, avec le patinage du convertisseur, tu augmente enormement le couple en permettant au moteur de tourner quelques centaines de tour/min plus vite...

[loulou76490]

@ Loulou : oublie pas de virer la sécurité qui t’empêche de passer en Reverse, ça peut te faire faire des conneries comme passer sur Park en TT

[SamCé]

Si par malheur tu arrives à passer sur "P" en roulant la boite prend cher, ça s'est sûr.
Par contre je ne vois pas ce qu'est la sécurité à virer.

[loulou76490]

Si par malheur tu arrives à passer sur "P" en roulant la boite prend cher, ça s'est sûr.
Par contre je ne vois pas ce qu'est la sécurité à virer.

oui je suis d'accord avec toi ,je me doute que si je passe sur "P" en roulant ,ça va pas le faire ,mais je ne vois pas quelle securité viré non plus
De toute façon ,si je n'appuis pas sur le bouton qui est sur le coté du pommeau ,la position "P" ne peut pas passer