quels amortos pour un T2 80%route/20%TT ??

[didi]

en effet j' ai eu les premières génération de Trail Master , du sur-mesure pour le terrano , c' était de l' excellent !
notez bien le "c'était ....

maintenant la fabrication est quasi standardisé , un tube s' adapte sur plusieurs 4x4 et pour encore plus de facilité , le corps de l' amorto est prévu pour recevoir soit un oeillet soit une tige fileté ce qui fait que le sommet et le bas de l' amorto est équipé d' un filetage qui permet de recevoir l' un ou l' autre montage
résultat : perte de 2 ou 3cm de longueur sur le tube donc autant en débattement

dommage , mille fois dommage ! pour un kit censé amélioré les choses en TT

de plus il n' est pas certain que la qualité des ressorts soient restés à un bon niveau
mon copain a installé un kit +5 sur son GR et 1 raid au Maroc a eu raison d' un amortisseur qui s' est mis à fuir + un tassement des ressorts largement visible à l' oeil nu et la peinture de ceux-ci complètement disparue ! .....
certes, le poids d' un GR n' est pas celui d' un Terrano
mais normalement l' équipementier devrait en tenir compte !!
au retour de ce raid , problème pour faire appliquer la garantie ( refusé ! )

dommage ...

ce qui ne retire pas les qualités humaines du technicien de chez Trail Master , avec qui je suis resté en bon termes, mais qui maintenant se débat avec l' usine pour faire avancer les choses dans le bon sens
est-il suivi ? c' est moins sur

je pense que maintenant le mieux adapté au Terrano serait Koni
tant au niveau du prix que du résultat sur le véhicule

pour ce qui est d' une éventuelle réhausse , le fabricant dit +20 ou +50 maxi
c' est en théorie et de façon à limiter les risques commerciaux

par exemple , je suis équipé en Koni avec des ressorts vendus pour du +50 et qui font en réalité 70 ou 80 !!
je n' ai jamais eu de problème en TT
de toute façon un croisement de pont se passe en douceur , donc les butées internes ne forcent pas outre mesure
et honnètement ... combien de fois dans la vie d' un amorto celui-ci arrive en extension maxi et qui plus est brutalement ??
... ça laise de la marge !

le prochain changement d' amortisseur , et c' est pas demain ! .. je reprendrai des Koni c' est sur !
l' investissement est largement rentabilisé
mais cette fois en un poil plus long pour profiter encore mieux des possibilités de débattements

voili , voilou

Et les ridepro? Tu as eu... ou pas?

alors vieil homme!!, c'est pas des TM que je parlais, c'est des ridepro pfff le neuronne est il malade...tout ce blabla pour pas répondre à ma question....la politique te guette

sur offroad attitude, il font régulièrement des promos sur le koni. Une fois par an...

[Tanguy]

Et les ridepro? Tu as eu... ou pas?

ah non , désolé

en 14 ans de Terrano , avant les TM , j' ai testé :
Black-Diamond ( Warm ) = pire que l' origine
OME = gardé 6 mois
Rancho = réglage bloqué au bout de 2000kms et en forçant pour malgré tout modifié le réglage que ce soit cohérant avec l' autre côté du véhicule , la molette a cassé
Monroe = un côté du 4x4 plus souple que l' autre ..

puis ce fut la révélation avec Trail Master
la première fois que j' ai rencontré Hubert , je lui ais dis " j' en ai marre de jeter l' argent par les fenètres , si votre produit ne convient pas , vous allez entendre parler de moi !!... "
il m' a "donné" 4 amortisseurs + 2 ressorts , je les ai installé sur le Terrano et il m' a dit :
" vous les gardez le temsp qu' il faut , si ça vous convient , vous me les payez sinon vous me rendez le matériel ! ".... sympa !
je n' ai plus jamais changé de marque de suspension pour le Terrano
12ans de fidélité , 3 kits , 280.000 kms .... route , raids , TT ... nickel

voili , voilou

[Pat]

Arf si tout les garageux était payé à la satisfaction du client

Sinon la marque Ridepro n'est sortie qu'en 2007 ou 2008, avant, ça n'existait pas, donc on doit pas être bien nombreux à se les avoir mis aux pattes , et d'un véhicule à l'autre c'est différent, surtout quand tu a des lames bien dures pour Joe49 , ca les sollicites moins, voir même, ils ne servent à rien d'autre qu'à empecher les roues de rebondir sur l'autoroute

[Jo49]

Vi! Ca sera monté avec des lames OME HD, poids du matos oblige...mais tant que les renfort load plus et les trucs d'origine tiennent