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mich07 a écrit :Pas la definition en tete ni sous la main....de memoire un probleme de pression d'alimentation!!!!! verifie et nettoie ton capteur, et change tes durites de depressions.......
Bonsoir mich
Bon j'ai changé les durites à part celle pour passer en 4X4
Tu parles également du capteur mais lequel
J’ai le même souci P0400 et P1125 le Tech de cher Opel ma dit commence par démonter le collecteur d'admission et egr pour un gros décrassage, ensuite contrôle des volets de turbulence (tordu, grippé...).
J'ai déjà tout démonté il y a six mois pour un bon nettoyage.
J'ai effectivement les mêmes défauts P0400 et P1125.
Je vais quand même revérifier l'egr (la dernière fois je lui avais trouver un point dur)
Pour info il est passé au controle technique hier et nickel pas même de pollution et sans le silencieux intermédiaire sur la ligne d'échappements
J'ai déjà tout démonté il y a six mois pour un bon nettoyage.
J'ai effectivement les mêmes défauts P0400 et P1125.
Je vais quand même revérifier l'egr (la dernière fois je lui avais trouver un point dur)
Pour info il est passé au controle technique hier et nickel pas même de pollution et sans le silencieux intermédiaire sur la ligne d'échappements
Parfois il faut changer la vanne, un simple nettoyage ne suffit plus!!!!! essaye de bien la nettoyer a nouveau, mais en cas de point dur prononcé, c'est peut etre une piste a suivre..... je te joint un extrait de doc pour localiser ta sonde de suralimentation, je pense que ca doit correspondre a un 115ch....
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