il ne faut jamais mélanger les produits 4 pneus neufs ou 4 pneus rechapésmoitib a écrit :Hello
Je viens de prendre possession d'un terrano, et je savais que deux pneus était HS, des all terrain. Les pneus arrieres sont assez peu usés (peux pas dire de combien, mais les crampons sont bien épais)
Seulement ce sont des fedima fronteira, un rechappé bas de gamme imitant les all terrain...
Ca me plais guère d'avoir des rechappés, du coup je me dit vire les et prends 4 boudins neufs (des falken wildpeak par ex). Seulement mon coté radin me dit "deconne pas garde tes sioux et prends que 2 boudins".
La pb!
-Je vais avoir des pneus avec une usure inégale AV/AR
-J'aurais des pneus differents et probablement un comportement different
Que dois-je faire? 4 neufs? 2 neufs et pas de gaspillage?
Si ça peut aider, c'est une voiture qui m'amènera travailler tranquilou, et qui de temps en temps ira dans les chemins pourris du var. Environ 6000km/an
Merci!!
car le pneu rechapé est toujours plus lourd et surtout plus haut en diamètre on peut pas faire autrement
le pneu rechapé et surtout certaines marque on un temps d’étude de 2 mois et 4 mois pour faire le moule
un pneu neuf de grande marque on est sur des bases de 3 ans ..............................
Donc garde tes rechapés pour en faire u jeu de pneu TT avec des roues que tu trouves en annonce
et passe en pneu neuf cela va être le plus sérieux dans la sécurité et aussi sur le porte monnaie car un problème de trans mission coûte un poil cher
Pense a une chose ta sécurité car un 4X4 freine plus mal qu'un clio si en plus les seules contacts au sol sont pourries ....
