changement durite d'huile xj 2.1 td

[yoy1312]

salut à tous!!
sur mon xj,j'ai une durite d'huile qui a percé,c'est une des deux durites qui ce trouve entre le bloc moteur et le support du filtre à huile.jusque là pas de soucis, la fuite est localisée!!!
là ou j'ai un problème c'est que je n'arrive pas à dévisser les durites ,ma clé plate de 21 ne passe pas et la clé de 22 nage,faut il une clé spéciale(21.5),les pas sont-ils inversés? aidez-moi svp....

[Bebop]

faut il une clé spéciale(21.5)

il faut une clef en pouces...

quand une jeep tu possèdera, de l'outillage en pouce tu achètera !

[toche63]

la clef à molette est ton amie (l'amie molette :lol


(dehors, je sais)

[Fab]

Tenez, j'ai ça dans mes archives c'est toujours utile.
Comme le dit bebop au dessus quand tu roules us et que tu bosses dessus faut s'équiper, ça sert un jour ou l'autre

[platplat]

Des clés en pouces pour le moteur Renault??????

[yoy1312]

Des clés en pouces pour le moteur Renault??????

bin c’est ce que je trouve bizarre aussi....bon bin je vais éssayer une clé us alors

[valJeep]

Des clés en pouces pour le moteur Renault??????

+1...

en tout cas pour le VM, tout ce qui est moteur est en métrique, le reste en US

[yoy1312]

ça y est la durits est enlevée,( avec une clé metrique)
rester à trouver cette fichu durite, je pensais pouvoir la faire réparer chez un spécialiste hydraulique mais c’est pas possible... .

[dede83]

ça y est la durits est enlevée,( avec une clé metrique)
rester à trouver cette fichu durite, je pensais pouvoir la faire réparer chez un spécialiste hydraulique mais c’est pas possible... .

[yoy1312]

d'après eux ,l'embout de la durite et la bague de sertissage forme qu'une seule pièce,si il coupe la bague,il ne pourra pas sertir une nouvelle bague...