Problème liquide de refroidissement

[fario09]

Maintenant c'est enfin très clair!

Merci les gars!

[gaston26]

J'avais bien compris!

Mais le seul truc c'est que j'ai rincé au jet par la durite en haut du radiateur et le débit était très faible à celle du bas.
Je ne savait pas qu'il y avait le calorstat qui bloquait l'eau.

bin fait ca propre ca lui fera pas de mal sauf si c'est bien pourri par la merde une fois bien rincer
tu remets le calorstat,les durites,le chauffage ouvert tu replie de liquide ,une bouteille par dessus le radiateur(meme si normalement pas besoin ,c'est pour faire plaisir a dede car je crois que les sukistes lui sortent par le nez :roll
et tu faits tourner le moulin jusqu'a sa temperature de fonctionnement c'est là que le calorstat s'ouvrira pour chasser les derniere bulles d'air!

[gaston26]

Maintenant c'est enfin très clair!

Merci les gars!

[criket 42]

pourquoi moteur tournant?

vous etes grave les gars,y'a dede qui va peter un cable là d'ailleur ca doit etre fait car il a pas repondu

ca sert a rien de faire tourner le moteur surtout quand ya pas un circuit remplie d'eau juste bon a abimer le joint de culasse et la culasse,c'est pas parce que la pompe a eau ne tourne pas que le circuit a l'eau clair ne se fait pas,c'est pas un clapet ou un electrovane la pompe a eau,l'eau elle circule dans tout le moteur ya juste le calorstat qui peut bloquer donc on l'enleve ,tu met le jet d'eau par la durite en bas du moteur ca sortira par la boite du calorstat et voilà c'est rincer,comme ca pas de merde dans le radiateur !!

oui voila c'est exactement le principe Gaston26 ,mais si on a une très bonne arrivée d'eau de faire tourner le moteur ne nuit pas .Il ne faut pas bien sur le faire tourner une journée.
Et pour la merde dans le radiateur je l'ai bien dis(ne pas passer par le radiateur)

[will@]

bin fait ca propre ca lui fera pas de mal sauf si c'est bien pourri par la merde une fois bien rincer
tu remets le calorstat,les durites,le chauffage ouvert tu replie de liquide ,une bouteille par dessus le radiateur(meme si normalement pas besoin ,c'est pour faire plaisir a dede car je crois que les sukistes lui sortent par le nez :roll
et tu faits tourner le moulin jusqu'a sa temperature de fonctionnement c'est là que le calorstat s'ouvrira pour chasser les derniere bulles d'air!

haaaaaaaaaaaaaaaa comment tu te moque!! c'est po gentil ca !

sinon on en recausera quand je f'rai le mien au fait si tt vas bien demain midi rdv pour reglage a 12° a la strobo
jeu aux soupapes sans doute plus tard

[gaston26]

oui voila c'est exactement le principe Gaston26 ,mais si on a une très bonne arrivée d'eau de faire tourner le moteur ne nuit passi justement,il en faut peu .Il ne faut pas bien sur le faire tourner une journée.
Et pour la merde dans le radiateur je l'ai bien dis(ne pas passer par le radiateur)

monté rapide en temperature de la culasse ,les essence plus rapidement,pour les mazout plus tard mais là c'est trop tard sur un mazout ca pardonne pas,une simple surchauffe meme minime ca laisse des degats

[SamCé]

Dede n'aime pas les zukistes???

[dede83]

Dede n'aime pas les zukistes???

toi si mon coeur

[fario09]

Je l'ai fait tourner environ 3 - 4 minutes, j'espère qu'il n'a pas trop morflé

Et... au pire... vous m'expliquerai comment on refait une culasse...

Une formation spéciale pour "Papillon"

[will@]

toi si mon coeur

serait ce parce que c'est la modo?