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Bebop
L'homme qui rebondit sur les cailloux
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#21
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par Bebop » dim. déc. 09, 2012 8:37 pm
Richardjet2 a écrit : Pour 5000 tu prendrai quoi toi
moi ???
Un cherokee 4.0L...
Pour la moitié du prix tu as un engin qui passe 3x mieux qu'un LJ poumonesque...
Non pas que le LJ soit un mauvais engin, mais dès que ça devient gras ou pentu, l'est à l'ouest... a cause de son moteur...
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
prado74
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#22
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par prado74 » dim. déc. 09, 2012 8:40 pm
Bebop a écrit : moi ???
Un cherokee 4.0L...
Pour la moitié du prix tu as un engin qui passe 3x mieux qu'un LJ poumonesque...
Non pas que le LJ soit un mauvais engin, mais dès que ça devient gras ou pentu, l'est à l'ouest... a cause de son moteur...
20 l/100 ............
http://www.forum-auto.com/marques/jeep/sujet72.htm
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
platplat
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#23
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par platplat » dim. déc. 09, 2012 8:41 pm
Pareil. Pour 3500/4000, t'as un 4.0 propre, sans rouille, tu rajoutes un peu pour une suspat' neuve, et il t'en reste encore par rapport à ce LJ.
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#24
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par Bebop » dim. déc. 09, 2012 8:42 pm
Faut arreter avec cette parano de la conso !
Si ton XJ tu l'as payé 3000€, il en reste de la marge pour mettre de l'essence
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platplat
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#25
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par platplat » dim. déc. 09, 2012 8:43 pm
c'est pas vrai. Le mien, en pneus mixtes taille d'origine, je fais 11L à 120 sur l'autoroute, et 14 sur les petites routes du Verdon. Et je suis loin d'etre un tendre...
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#26
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par Bebop » dim. déc. 09, 2012 8:47 pm
par contre, avec les Swampers et la rehausse, ils y sont les 20L/100 pour moi
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#27
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par platplat » dim. déc. 09, 2012 8:48 pm
Bebop a écrit : par contre, avec les Swampers et la rehausse, ils y sont les 20L/100 pour moi
Certes, mais bon, chaussé comme il est, tu trouves pas que le mien, il se demerde pas si mal ?
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#28
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par Bebop » dim. déc. 09, 2012 8:54 pm
carrement
Le XJ est l'un des "vrais" "gros" 4x4 les plus légers qui existe, et ça en TT c'est primordial
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#29
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par NICOTOY60 » dim. déc. 09, 2012 9:06 pm
Bebop a écrit : carrement
Le XJ est l'un des "vrais" "gros" 4x4 les plus légers qui existe, et ça en TT c'est primordial
ouais , apres faut aimer , je prefere le coté "agricole/utilitaire" des 4x4 ......................
prado74
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#30
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par prado74 » dim. déc. 09, 2012 9:29 pm
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie