Parce que c'est très chiant a purger: et si l'émetteur est un peu fatigué, il arrive qu'il n'envoie pas d'huile.. ou pas assez, et la, purge impossible...Gabrielle a écrit :Pourquoi le puge? Si l'emeteur se met en rideau, ca bloque tout?
La meilleure technique de purge que je connaisse, c'est avec le récepteur déposé mais le tuyau vissé: un assistant pompe, pendant que le mécano est sous le véhicule, et surveille que le piston n'aille pas trop loin (si il sort, faut recommencer..
) avant que le piston ne soit en bout de course, dire a l'assitant d'arreter de pomper et de relacher la pédale, ensuite, le mécano repousse le piston a l'aide d'un tournevis, ou autre objet entrant dans le récepteur, tout en maintenant le récepteur le plus bas possible, le but du jeu étant que les bulles d'air remontent par le tuyau pour finir dans le bocal, et donc, en dehors du circuit... Cette technique m'a permis de purger l'embrayage de mon range, toutes les autres techniques ne faisaient rien, a par vider le bocal de liquide...
