Avis sur navara double cabine de 2007

[christian.styling]

en ce qui concerne les avis négatifs concernant le navarra, ça serait prudent de vérifier de quand datent ces avis
parce qu'effectivement pendant un long moment on lisait les récits des nombreuses "casses de moteur"
mais il semble que le problème ait été réglé puisqu'on n'en n'entend plus parler...

[christian.styling]

j'ai tenté d'aller le forum qui avait été ouvert à l'époque mais il a été fermé : http://www.casse-pickup-nissan.org/

[golgot59]

j'ai tenté d'aller le forum qui avait été ouvert à l'époque mais il a été fermé : http://www.casse-pickup-nissan.org/

J'y suis allé, et j'ai trouvé des infos.
Ce que je cherche c'est un retour d'expérience à la date d'aujourd'hui. Il doit bien y avoir des utilisateurs de Navara sur le forum ou des personnes qui connaissent des personnes qui connaissent des utilisateurs.......
J'ai pas envie de me lancer dans un achat et d'être deçu ensuite.

[christian.styling]

je pense que tu es allé sur ce forum : http://www.pickup-mania.org/agora/

[moitib]

on en voit pas beaucoup quand même...
Du coup moins d'utilisateurs = moins de pb

Fait plutot une recherche par moteur, voir sa fiabilité sur un autre modele.
Pour ce qui est du chassis etc... Nissan à du savoir faire et le navarra est magnifique.
Coté moulins si ça vient de chez renault la j'ai peur...

[golgot59]

on en voit pas beaucoup quand même...
Du coup moins d'utilisateurs = moins de pb

Fait plutot une recherche par moteur, voir sa fiabilité sur un autre modele.
Pour ce qui est du chassis etc... Nissan à du savoir faire et le navarra est magnifique.
Coté moulins si ça vient de chez renault la j'ai peur...

Exact !

Sinon pour se promener dans les chemins ça devrait passer, non?

[christian.styling]

en balade sur chemin ça passe sans soucis avec des pneus qui vont bien

[Jo49]

Enormément de D40 satisfaits sur PUmania

Les casses moteur c'était le 133cv du D22, sur le D40 des soucis d'embrayage et d'autres bricoles prises sous garantie si l'entretien a été suivi. Il est passé de 174 à 171cv pour les normes euro5... mais 190cv en euro5.

Avec un HT propre on voit au travers mais il vaut mieux se servir des rétro ext. car le haillon du HT est vite sale!

[golgot59]

Enormément de D40 satisfaits sur PUmania

Les casses moteur c'était le 133cv du D22, sur le D40 des soucis d'embrayage et d'autres bricoles prises sous garantie si l'entretien a été suivi. Il est passé de 174 à 171cv pour les normes euro5... mais 190cv en euro5.

Avec un HT propre on voit au travers mais il vaut mieux se servir des rétro ext. car le haillon du HT est vite sale!

Merci pour ta réponse.
Sais-tu si il y a un point particulier à inspecter ?

[Jo49]

Merci pour ta réponse.
Sais-tu si il y a un point particulier à inspecter ?

En vrac le volant moteur, les jantes, la direction... mais tout a été rappelé en principe

Moi je suis resté à la génération d'avant, sérieusement, chez les PU tu auras toutes les réponses à tes questions, ici bas il y a assez peu de bennes