En montagne il y a le go grand froid dont la TLF est à -25.pat 25 a écrit :Et quand tu as de nuits a -30°, voir encore -, comment fais tu? Dans le Haut-Doubs ce sont des temp. assez courantes au cœur de l'hiver et pas de soucis et sans additifs particuliers.
Mon Jumper a toujours démarré.
Selon la position du véhicule, la place du filtre sous le moteur, la place du thermomètre par rapport à l'auto, etc. le véhicule peut effectivement démarrer.
Un hiver j'ai utilisé un BJ40 qui dormait dehors souvent par -20, à cette époque (1975), il n'y avait pas de go grand froid et j'utilisais donc du go d'été figeant vers +5°C. Avec une casserole d'eau bouillante sur le filtre le BJ démarrait.
En 1985 combien avais tu dans le Haut Doubs ?
A cette époque j'avais eu -37 en station. Beaucoup avaient des problèmes. J'avais à ce moment un 300GD Mercedes avec du go d'été. Tout était gelé.
Cdt
