Pour mon G, G cassé la tirelire...
Modérateur : MG94
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ED
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re: Pour mon G, G cassé la tirelire...
Je confirme... quand il est planté, c'est pas pour de faux.
Pour Gic:
sur LA 3ème photo, pas de problèmes, un coupe de blocs et c'est reparti.
Par contre sur la 5ème photo,pour me sortir, même le treuil de 4T1 était limite, j'ai du moufler pour ne pas faire souffrir le treuil....
Ed
Pour Gic:
sur LA 3ème photo, pas de problèmes, un coupe de blocs et c'est reparti.
Par contre sur la 5ème photo,pour me sortir, même le treuil de 4T1 était limite, j'ai du moufler pour ne pas faire souffrir le treuil....
Ed
EDDY
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je.leroy
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re: Pour mon G, G cassé la tirelire...
Salut!
Moi plus ça va, plus je me dis que le treuil serait plus utile derrière... Un bon gros treuil hydraulique Mile Marker aux fesses et là tu fais du TT avec sérénité. Bon, sinon y'a toujours la soluce du tirefort, mais c'est galère à utiliser, faut bien avouer.
Ce serait à refaire je mettrais donc qu'un seul treuil, hydraulique et à l'arrière. Le tirefort pour l'avant.
@+
JEan-Emmanuel
Moi plus ça va, plus je me dis que le treuil serait plus utile derrière... Un bon gros treuil hydraulique Mile Marker aux fesses et là tu fais du TT avec sérénité. Bon, sinon y'a toujours la soluce du tirefort, mais c'est galère à utiliser, faut bien avouer.
Ce serait à refaire je mettrais donc qu'un seul treuil, hydraulique et à l'arrière. Le tirefort pour l'avant.
@+
JEan-Emmanuel
re: Pour mon G, G cassé la tirelire...
Pour les ressorts avant, je les monte au pied de biche et un peu compressé avec des sangles à cliquets; je pars toujours du principe que je dois monter et démonter mon G avec ma sacoche d'outils embarqué à bord (donc avec beaucoup d'imagination et de ruses ... 
).
).