Conseils pour achat L322

[Tini]

Bonjour à tous,
j'envisage de passer de la partie Nissan à la partie Land Rover du forum !
J'ai en vue un L322 HSE 140 000 km, de 2002 je crois.

Quels sont vos avis sur le véhicule ? fiabilité ? points à surveiller ? tout ça... tout ça....

Merci beaucoup
a+

[OLDLAND]

avoir deja une CB gold

[zounours63]

Bonjour à tous,
j'envisage de passer de la partie Nissan à la partie Land Rover du forum !
J'ai en vue un L322 HSE 140 000 km, de 2002 je crois.

Quels sont vos avis sur le véhicule ? fiabilité ? points à surveiller ? tout ça... tout ça....

Merci beaucoup
a+

je vais faire de la pub pour un magazine... action4x4 de decembre 2012 : il y a un guide d'achat du L322

[Tini]

action4x4 de decembre 2012 : il y a un guide d'achat du L322

OK d'ac...merci

j'ai oublié de préciser : c'est un 6 cylindres ...

[platplat]

Je n'ai pas. Ni meme jamais essayé.

Ce que je sais. Dessus, c'est le 3.0 TD BMW, developpant 177 cv. Le souci principal chez BM, c'est le debimetre, donc, probable que ce soit pareil sur le Land.

Coté moteur, c'est tout.

Ce que j'ai lu. Les premiers L322 ont eu principalement des soucis de trains avants devenant claquants avec les bornes. Il me semble que cela a été pris en charge soit par la garantie, soit par un rappel constructeur. Donc, tu devrais pas rencontrer de soucis de ce coté..

[chris]

Salut,

ce Range est un véhicule relativement fiable côté moteur et a bien progressé côté éléctronique, le point faible vient de la boite qui vers les 150/180 000 km vient à lâcher...parfois plus tôt, ce n'est pas systématique mais assez fréquent; d'ailleurs il est courant d'en voir avec les boites changée dans les annonces (budget 5 à 6000 euros)...sinon c'est top !

[platplat]

Donc, à l'achat bien penser à vérifier que la boite a été vidangée avant 80Mkm, et tous les 80M ensuite.. Ca evite bien des ennuis..

[phil13]

sans perdre de vue qu'un vehicule qui vaut 100 000 euros neuf aura un coût d'entretien en rapport avec son prix d'achat

[stv8]

sans perdre de vue qu'un vehicule qui vaut 100 000 euros neuf aura un coût d'entretien en rapport avec son prix d'achat

C'est ça l'idée

[nogood]

pour ce vehicule lr preconise la vidange de la bva a 100 000 kms lorsque on effectue l operation l huile met un certain temps (meme un temps certain ) a s ecouler c est de la melasse et vers les 120000 130000 kms ladite bva commence a avoir du mal a fonctionner ,donc a 50 000 vidange et carter tamis a effectuer imperativement