J'ai encore une fuite.
Mais cette fois-ci, ce n'est pas de l'huile (bien que le pont arrière continue de suinter malgré les joints neufs, je pense que la mise à l'air du pont est bouchée), c'est du liquide de refroidissement.
Je m'en suis aperçu en nettoyant le filtre d'entrée de la pompe à injection (ce qui n'a d'ailleurs rien changé à mon problème de T2 poussif dans les montées, je vais donc changer le débitmètre).
Voici les photos (désolé pour la qualité, il faisait nuit et c'était avec mon portable) :
Ça se situe au dessus de la pompe à injection, sur le carter de la distribution. Y'a pas de refroidissement dans ce carter ?
J'ai l'impression que ça vient du thermostat d'eau.
Votre avis ?
Merci
)
